NOTAM: ilmoitus, joka sulkee ilmatilan yhdessä yössä
Mikä NOTAM on, miksi vyöhykekartta ei koskaan riitä ja mistä sen tarkistaa ennen lentoa.
NOTAM — Notice to Air Missions, historiallisesti Notice to Airmen — on siviili-ilmailun viranomaisen julkaisema ilmoitus, joka kertoo tilapäisestä, lentoturvallisuuden kannalta olennaisesta tiedosta.
Se on ICAOn väline, käytössä kaikkialla maailmassa samassa muodossa.
Mitä se muuttaa kauko-ohjaajalle
Dronien vyöhykekartat näyttävät pysyvät rajoitukset: lentopaikat, herkät kohteet, kansallispuistot, taajamat. Ne eivät siirry kuukaudesta toiseen.
NOTAM julkaisee sen, mikä on juuri ilmestynyt:
- lentonäytös, kilpailu, metsäpalo;
- virallinen siirtyminen, joka sulkee sektorin muutamaksi tunniksi;
- pelastustoimille tilapäisesti varattu ilmatila;
- maalaite poissa käytöstä.
⚠️ Tämä on yleisin ja kallein ansa: eilen tarkistettu vyöhykekartta voi olla tänään väärä. Eilen illalla täysin avoin ilmatila voi olla tänä aamuna suljettu, ilman että kartalla on muuttunut mitään.
Miten sitä luetaan
NOTAM on kirjoitettu tiiviissä muodossa, ilmailun lyhentein, mikä tekee siitä ensi silmäyksellä lukukelvottoman. Silti kolme osaa riittää päätökseen:
- Alue — koordinaatit ja säde tai kyseessä olevan ilmatilan nimi;
- Ajanjakso — alku ja loppu, maailmanajassa (UTC), ei paikallisajassa;
- Korkeudet — ala- ja yläraja, jotka ratkaisevat, koskeeko matalalento tosiasiassa.
UTC on virhelähde numero yksi: kesällä Suomi on UTC+3:ssa.
Mistä sen tarkistaa
NOTAMit julkaisee kunkin maan ilmailutiedotuspalvelu. Ranskassa niitä levittää SIA; muilla valtioilla on omat portaalinsa, ja hakumuodot vaihtelevat enemmän kuin NOTAMit itse.
Tarkista lentovyöhykkeet kartalta →
Tuo kartta antaa pysyvät rajoitukset. Se ei korvaa NOTAMien tarkistusta lentopäivänä — ja sen sanominen on rehellisempää kuin antaa uskoa toisin.
Lue lisää
- Dronesäännöt Ranskassa.
- VLOS: lento näköyhteydessä — toinen rajoitus, vyöhykkeistä riippumaton.