MANEX: operativni priručnik po uzoru na predložak EASA-e

Priručnik koji postaje netočan

MANEX, odnosno operativni priručnik, opisuje kako operator leti: njegovu organizaciju, postupke, područja letenja, osposobljavanje daljinskih pilota, plan za izvanredne situacije, letjelice i njihovo održavanje. Piše se jednom, pažljivo, za zahtjev za odobrenje ili za izjavu.

Zatim dođe novi daljinski pilot, dron ode na popravak, kontrolni popis se promijeni. Priručnik pak ostaje isti. Na dan nadzora opisuje organizaciju koja više ne postoji.

Kad je obvezan

• Zahtjev za odobrenje u posebnoj kategoriji (članak 12. Uredbe (EU) 2019/947): priručnik se prilaže zahtjevu.
• Izjava za standardni scenarij (STS-01 ili STS-02): priručnik je obvezan, s minimalnim sadržajem utvrđenim u Dodatku 5. Ne prilaže se izjavi, nego se drži na raspolaganju nadležnom tijelu.
• Otvorena kategorija: ništa ga ne nalaže. Ipak je koristan čim tim leti s više ljudi.

Na svakoj misiji Waypoint360 prikazuje semafor: objavljen priručnik koji pokriva kategoriju misije, preporučen priručnik, ili obvezan priručnik koji nedostaje.

Struktura predloška EASA-e

Prihvatljivi načini usklađivanja EASA-e za svaku operaciju u posebnoj kategoriji preporučuju strukturu priručnika opisanu u Prilogu A SORA-e. Nije obvezna, ali se savjetuje. U kolovozu 2023. EASA je objavila njezin potpuni primjer, za operaciju razine SAIL II.

MANEX u Waypoint360 preuzima njezinih sedam dijelova, istim redoslijedom:

• A, općenito: organizacija, odgovornosti, koncept operacije;
• B, postupci: uobičajeni, za nepredviđene situacije i za izvanredne situacije, prijava događaja;
• C, područja letenja;
• D, osposobljavanje daljinskih pilota;
• E, plan za odgovor u izvanrednim situacijama (ERP);
• T, tehnički dio;
• M, održavanje.

Pokriva 45 od 48 pododjeljaka predloška. Ispod svakog odjeljka zaslon navodi dio predloška iz kojeg proizlazi i sigurnosne ciljeve (OSO) SORA-e koje pomaže dokazati. Priručnik i procjena SORA međusobno se nadopunjuju.

Prilog izrađen iz vaših podataka

Predložak EASA-e završava prilogom: dokazi, obrasci, kontrolni popisi, priručnici. Waypoint360 ga izrađuje iz onoga što aplikacija već zna:

• vaši daljinski piloti, njihova uloga i certifikati;
• vaša flota, sa serijskim brojevima i kategorijama;
• tehnička knjižica, s posljednjim održavanjima svake letjelice;
• vaši kontrolni popisi i trenutak leta u kojem se svaki od njih provodi.

Pri objavi prilog se zamrzava zajedno s verzijom priručnika. Dokument predan nadležnom tijelu ne mijenja se pred njegovim očima.

Priručnik vam javlja kad je postao netočan

Nakon objave Waypoint360 uspoređuje vaše podatke s onima iz objavljene verzije. Kad se razlikuju, zaslon to pokazuje, stavku po stavku: dodan daljinski pilot, izmijenjeni certifikati, uklonjen dron, dodan kontrolni popis. Znate na što se odstupanje odnosi, a novu verziju objavljujete kad vi odlučite.

Kompetencije za STS, bez zabune

Za letenje u standardnom scenariju svjedodžba A2 nije dovoljna. Potrebna je svjedodžba o teorijskom znanju posebno za STS (u Francuskoj CATS) i potvrda o praktičnoj obuci za STS-01 ili STS-02. Svjedodžba A2 samo olakšava teorijski ispit. Dio D priručnika to preuzima.

Što još nije dostupno

• Postupci (dio B) i održavanje (dio M) ponovljeni za svaku letjelicu, kao u predlošku.
• Predložak kontrolnog popisa za plan za odgovor u izvanrednim situacijama.
• Volumen za nepredviđene situacije preuzet izravno iz procjene SORA.

Izvori

• Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems, EASA: UAS.STS-01.020, UAS.STS-01.030, UAS.STS-02.030, Dodatak 5, AMC1 UAS.SPEC.030(3)(e).
• EASA, Operations Manual example for UAS operations at SAIL II, kolovoz 2023., knjižnica dokumenata EASA-e.
• Provedbena uredba (EU) 2019/947, članci 11. i 12.
• Operacije dronovima u posebnoj kategoriji, DGAC: vodič za posebnu kategoriju, 2. izdanje, §14 i §16.3.