Exploitantnummer: la registrazione olandese degli operatori
Nei Paesi Bassi è il RDW a registrare gli operatori di droni, lo stesso servizio che immatricola le auto. L'ILT vigila. Questa divisione sorprende.
Aggiornato : settembre 2026
Due enti, due ruoli
Il RDW tiene il registro e rilascia l'exploitantnummer, da applicare sull'apparecchio. Lì si sostiene anche il test teorico delle sottocategorie A1 e A3.
L'ILT è l'autorità di vigilanza e rilascia le autorizzazioni della categoria specifica, dopo una valutazione dei rischi. Confondere i due significa bussare alla porta sbagliata.
Registrarsi presso il RDW
L'iscrizione avviene online e rilascia un solo numero.
- 1
Creare l'account nel registro
La registrazione è obbligatoria dai 250 g, e appena un apparecchio monta una camera qualunque sia il peso.
- 2
Applicare l'exploitantnummer
Il numero va in modo leggibile su ogni drone di cui rispondi. Gli apparecchi di classe C1 e oltre devono anche trasmettere il Remote ID.
- 3
Sostenere il test A1 e A3
Il test teorico delle sottocategorie aperte si sostiene online sul portale del RDW. La sottocategoria A2 richiede una formazione aggiuntiva.
Domande frequenti
RDW o ILT, a chi rivolgersi?
Al RDW per registrarsi e per il test aperto. All'ILT per un'autorizzazione in categoria specifica.
Vale il mio numero di un altro paese dell'Unione?
Sì. La registrazione europea è unica e avviene nello Stato di residenza o di sede. Il registro del RDW riguarda gli operatori con sede nei Paesi Bassi.
Perché il servizio di immatricolazione dei veicoli?
Perché il RDW tiene già i registri dei veicoli del paese, e la sua competenza è stata estesa ai droni. È una scelta organizzativa olandese, non un errore di indirizzo.
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