Nauja

Drono misija: nuo pasirengimo iki įgytos patirties

Profesionali misija vyksta ne tik ore. Ji parengiama, patikrinama vietoje, o tada užbaigiama tuo, ko išmokome. Waypoint360 lydi kiekvieną užduotį per šiuos keturis etapus, su tuo, kas svarbu kiekviename iš jų.

Pradėkite dabar. Sukurkite paskyrą be įsipareigojimų →

Misija vyksta ne tik ore

Profesionali drono užduotis prasideda gerokai prieš kilimą: patikrinti, ar operacijų vadovas ir rizikos vertinimas apima veiklą, deklaruoti skrydį, paruošti įrangą, žinoti, kam skambinti, jei orlaivis nukristų. Ji baigiasi po nusileidimo: perduoti rezultatus, užsirašyti, kas strigo, pranešti apie incidentą, jei toks buvo.

Waypoint360 kiekviena užduotis eina per keturis etapus: pasirengimas, prieš skrydį, skrydis, ataskaita. O misija apima tai, kas galioja visoms jos užduotims.

Reguliavimo pagrindas, patikrintas misijoje

MANEX priklauso naudotojui ir tarnauja daugeliui misijų. SORA vertinimas apima vieną veiklos rūšį. Nebūtų prasmės juos rengti iš naujo kiekvienoje misijoje. Todėl misija rodo du šviesoforus:

  • MANEX: paskelbtas ir apima misijos kategoriją, rekomenduojamas arba privalomas ir jo nėra;
  • SORA: bent vienas patvirtintas vertinimas atitinkamam leidimui arba nė vieno.

Kai šviesoforas nėra žalias, jis veda į įrankį, kuriuo tai galima ištaisyti.

Pasirengimas: vietos ERP lapas

SORA 2.5 atskiria avarines procedūras, skirtas orlaiviui, nuo reagavimo į ekstremalias situacijas plano (ERP), skirto valdymo praradimo pasekmėms ir koordinavimui su gelbėjimo tarnybomis. Jo minimalus turinys: numatomos ekstremalios situacijos, procedūra kiekvienai iš jų ir naudingi kontaktai.

Bendrasis planas yra jūsų MANEX. Tai, kas keičiasi nuo vienos vietos iki kitos, yra vietos ERP lape, pildomame kiekvienos užduoties pasirengimo etape:

  • pagalbos telefono numeris;
  • artimiausia ligoninė ir priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba;
  • vietos kontaktai: klientas, vietos valdytojas, oro eismo valdymas;
  • komandos susirinkimo vieta;
  • gelbėjimo tarnybų privažiavimas: vartai, kodas, kelias;
  • vietai būdingos rizikos, viskas, kas pasunkintų kritimą.

Kontrolinis sąrašas kiekvienam momentui

Vienas kontrolinis sąrašas, pažymėtas vieną kartą, neatitinka tikrosios darbų eigos. Kiekviena užduotis turi po vieną kiekvienam momentui: pasirengimas (įranga, akumuliatoriai, atnaujinimai), prieš skrydį vietoje, skrydis ir po skrydžio. Jūsų kontrolinių sąrašų šablonai nurodo momentą, kurį jie siūlo.

Prieš skrydį: dienos dokumentų paketas

Darbo dieną ieškoti tenka greitai. Dienos dokumentų paketas viename dokumente sujungia, darbų vietoje eilės tvarka:

  1. vietos ERP lapą, pirmoje vietoje, nes būtent jo ieškoma, kai kas nors nutinka ne taip;
  2. dokumentus, kuriuos reikia turėti su savimi;
  3. priešskrydinį kontrolinį sąrašą, kurį reikia pažymėti;
  4. deklaracijas;
  5. orus;
  6. likusią pasirengimo dokumentaciją.

Prancūzijoje dokumentų, kuriuos reikia turėti su savimi, sąrašas perimtas iš DSAC specialiosios kategorijos gairių, kuriose jis pateiktas. Kitur jis pateikiamas kaip rekomenduojamas: tai teisinis teiginys, ir žodį „privaloma“ rašome tik ten, kur esame perskaitę šaltinį.

Ataskaita: rezultatai ir RETEX

Rezultatai turi būseną: pristatyti, perduota, patvirtino klientas. Jūs pasirenkate, kuriuos mato klientas.

RETEX (įgyta patirtis) yra vidinis komandos dokumentas ir niekada nerodomas klientui. Jį sudaro trys klausimai: kas pavyko gerai, kas strigo, ką keičiame (MANEX, kontrolinis sąrašas, įranga).

Įvykis, apie kurį reikia pranešti?

RETEX nėra pranešimas apie įvykį. Pabaigoje Waypoint360 klausia, ar įvyko su sauga susijęs įvykis: incidentas, ryšio praradimas, fly-away, sužeistasis, susidūrimas. Jei taip, jis primena procedūrą:

  • Europos Sąjungoje apie įvykį, apie kurį privaloma pranešti, institucijai pranešama per 72 valandas (Reglamentas (ES) Nr. 376/2014, Reglamento (ES) 2019/947 19 straipsnis);
  • Prancūzijoje DSAC pranešimą gauna per CRESUS formą; apie nelaimingą atsitikimą ar rimtą incidentą taip pat nedelsiant pranešama BEA, įskaitant specialiosios kategorijos drono fly-away ar ryšio praradimą.

Waypoint360 įvykio už jus nekvalifikuoja: jis pasako, kur kreiptis.

Ko dar nėra

  • RETEX, apibendrintas misijos lygmeniu.
  • Iš anksto užpildytas vietos ERP lapas, pavyzdžiui, artimiausia ligoninė, iš kartografinio šaltinio.

Šaltiniai

Dažni klausimai

Kas yra vietos ERP lapas?

Ta reagavimo į ekstremalias situacijas plano dalis, kuri keičiasi nuo vienos vietos iki kitos: pagalbos telefono numeris, artimiausia ligoninė ir priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba, vietos kontaktai, susirinkimo vieta, gelbėjimo tarnybų privažiavimas ir vietai būdingos rizikos. Bendrasis planas lieka jūsų MANEX.

Kokius dokumentus reikia turėti su savimi skrydžio metu?

Prancūzijoje, specialiojoje kategorijoje, sąrašą pateikia DSAC gairės: naudotojo informacijos išrašas, orlaivio klasės atitikties deklaracija, atnaujintas MANEX, kiekvieno nuotolinio piloto asmens tapatybės dokumentas ir mokymo pažymos, leidimai skristi ribojamose zonose ir kiti misijos leidimai. Dienos dokumentų paketas jį perima. Kitur Waypoint360 pateikia rekomenduojamą sąrašą, kurį reikia pasitikslinti savo institucijoje.

Ar RETEX pakeičia pranešimą apie įvykį?

Ne. RETEX yra vidinis jūsų komandos dokumentas ir niekada nerodomas klientui. Pranešimas apie su sauga susijusį įvykį yra procedūra institucijoje, per 72 valandas, kai jis privalomas. Waypoint360 užduoda klausimą ir nukreipia jus, bet įvykio už jus nekvalifikuoja.

Ar Waypoint360 tikrina, ar mano misija atitinka reikalavimus?

Jis tikrina tai, ką žino: paskelbtą MANEX, apimantį misijos kategoriją, ir patvirtintą SORA vertinimą, kai leidimas to reikalauja. Jis praneša, ko trūksta. Už veiklos atitiktį ir toliau atsakote jūs kaip naudotojas.

Ar vienoje užduotyje galiu turėti kelis kontrolinius sąrašus?

Taip, po vieną kiekvienam momentui: pasirengimui, prieš skrydį vietoje, skrydžiui ir po skrydžio. Kiekvienas kontrolinio sąrašo šablonas gali pasiūlyti momentą, kuriuo jis atliekamas.

Sukurti nemokamą paskyrą

Funkcijos · SORA 2.5 vertinimas · MANEX