Klasa C0 czy C1: jak czytać etykietę drona

Gdzie znaleźć oznaczenie klasy drona, co naprawdę zmieniają C0 i C1 oraz co obowiązuje bez żadnej etykiety.

Pytanie, którego nikt nie zadaje przed zakupem

Dron sprzedawany w Europie ma albo nie ma etykiety klasy: małego logo z cyfrą, od C0 do C6. Ta cyfra nie opisuje jakości sprzętu. Ona rozstrzyga, gdzie wolno ci nim latać.

To zarazem jedyna informacja, której ani karta produktu sprzedawcy, ani pudełko nie zawsze podają wyraźnie, choć warunkuje ona całą resztę.

Gdzie znajduje się etykieta

Na samym dronie, zwykle pod kadłubem lub pod akumulatorem, obok oznaczenia CE i numeru seryjnego. Nie na pudełku i nie w aplikacji.

Ma postać cyfry w kółku, poprzedzonej literą C.

⚠️ Rozstrzyga oznaczenie naniesione na drona, a nie karta sprzedawcy. Ten sam model bywa dystrybuowany z różnymi oznaczeniami, zależnie od regionu i serii produkcyjnej. Dlatego nasze karty dronów nigdy nie przesądzają klasy powyżej 250 gramów i odsyłają do etykiety.

Co C0 i C1 zmieniają konkretnie

C0C1
Maksymalna masa startowaPoniżej 250 gPoniżej 900 g
Podkategoria lotuA1A1, z ograniczeniami
Przelot nad osobami postronnymiTolerowany, o ile go nie szukaszZakazany
Minimalne szkolenieŻadne obowiązkoweA1/A3 obowiązkowe
Rejestracja operatoraObowiązkowa, gdy jest kameraObowiązkowa
Prędkość ograniczona konstrukcyjnieTak, 19 m/sNie

Najdroższą różnicą nie jest masa, tylko szkolenie. Przejście z C0 na C1 dokłada egzamin, bezpłatny i online, ale obowiązkowy. Wielu kupujących odkrywa to po dostawie.

Druga różnica to przelot. W C0 nie szuka się przelotu nad ludźmi, ale krótki i przypadkowy przelot nie jest wykroczeniem. W C1 jest zakazany. To zmienia wybór miejsc, nie tylko papierologię.

Częsty przypadek: dron bez oznaczenia klasy

Wiele dronów w obiegu nie ma żadnego, bo pochodzą sprzed wprowadzenia systemu albo zostały kupione poza Europą.

Co z tego wynika:

  • Dron poniżej 250 g bez oznaczenia lata w A1, jak C0. Decyduje próg masy, nie etykieta
  • Dron powyżej 250 g bez oznaczenia jest ograniczony do podkategorii A3, czyli daleko od ludzi, zabudowań i terenów aktywności. To najcięższe ograniczenie i ono zaskakuje
  • Etykiety się nie kupuje. Oznaczenie klasy nanosi producent po przeprowadzeniu procedury. Naklejka kupiona w internecie nie ma żadnej wartości, a jej naniesienie to fałszywe oświadczenie

To punkt do sprawdzenia przed zakupem z drugiej ręki. Ten sam model, z oznaczeniem i bez, nie daje tych samych uprawnień do lotu. Cena bywa natomiast identyczna.

Co nie zależy od klasy

Trzy obowiązki obowiązują niezależnie od etykiety, a nawet bez etykiety:

  • Rejestracja operatora, gdy tylko dron ma kamerę, także poniżej 250 gramów
  • Numer operatora naniesiony na drona
  • Przestrzeganie stref, które zależy od miejsca, a nie od sprzętu

Sprawdź przed zakupem, w trzech pytaniach

  1. Jaka masa startowa, wraz z akumulatorem i akcesoriami? To ta liczba decyduje przy braku oznaczenia
  2. Jaka etykieta klasy jest naniesiona na drona, którego dostaję, a nie na model w ogóle?
  3. Czy mam szkolenie, którego ta klasa wymaga, przed dostawą, a nie po niej?

Nasze karty dronów hobbystycznych odpowiadają na dwa pierwsze pytania dla każdego modelu i mówią, co klasa dla niego oznacza: zobacz drony hobbystyczne.

Udostępnij ten artykuł

Wystarczy jeden link, żeby poszedł dalej.