Us emporteu un dron al Regne Unit. Es plantegen tres preguntes, i només tres.
Comencem per la que enganya tothom : el Regne Unit va sortir de la Unió Europea, i amb ella del marc EASA. Els vostres papers europeus no hi valen. És la diferència més pesant amb tots els països d'aquest costat del Canal.
1. Tinc dret a volar?
Sí, però sota les normes britàniques, amb un registre britànic.
El reglament (UE) 2019/947 no s'aplica aquí. Ni STS, ni CATS, i les subcategories A1/A3 i A2 obtingudes en un estat membre no es transposen automàticament. La CAA té el seu propi sistema.
El que decideix és el vostre aparell i el vostre ús :
- Menys de 100 g : cap registre exigit. La CAA recomana igualment passar el test, que és gratuït.
- 100 g i més : us cal un Flyer ID - el test - i, si l'aparell té càmera, un Operator ID a més.
- 250 g i més : tots dos, amb càmera o sense.
- Ús professional o de risc : entreu en categoria Específica, amb una autorització d'explotació lliurada per la CAA.
2. M'he de registrar?
Sí, independentment del vostre registre al vostre país. I el Regne Unit en demana dos on la Unió només en demana un.
| Operator ID | Flyer ID | |
|---|---|---|
| Qui | qui és responsable de l'aparell | qui pilota |
| Com | registre | test teòric en línia |
| Cost | una desena de lliures l'any | gratuït |
| Validesa | 1 any | 5 anys |
| Edat | 18 anys mínim | - |
L'Operator ID ha d'anar posat al cos de cada dron del qual sou responsable. L'import el revisa periòdicament la CAA : consulteu el seu Scheme of Charges vigent més que no pas una xifra llegida en algun lloc - aquesta inclosa.
Una mateixa persona és molt sovint totes dues. Els dos tràmits resten distints, i aprovar el test no registra ningú.
3. On puc volar?
És l'única pregunta la resposta de la qual canvia a cada lloc. Les normes que mosseguen més sovint :
- 120 m d'alçada màxima sobre la superfície
- Vista directa sobre l'aparell en tot moment
- Distàncies a les persones i a les zones edificades que depenen de la vostra subcategoria i del vostre aparell
- Les zones de restricció al voltant d'aeroports i aeròdroms - el Regne Unit les fa respectar estrictament, i són més amples del que hom es pensa
Verifiqueu el mateix dia. Les restriccions temporals hi són com arreu : un esdeveniment, un incident o un desplaçament oficial poden tancar un espai d'un dia per l'altre.
Si voleu a títol professional
L'escala professional és pròpia del Regne Unit, i una data hi compta :
⏳ El GVC deixa d'expedir-se el 31 de desembre de 2027. Deixa lloc als Remote Pilot Certificates - RPC-L1 (a la vista, globalment equivalent al GVC), després RPC-L2 i RPC-L3 cap al vol fora de vista. Els GVC existents resten acceptats fins a l'expiració, a condició que l'autorització d'explotació ho digui explícitament.
Si avui us venen una formació britànica, pregunteu a quin certificat mena.
Per saber-ne més
- La reglamentació de drons al Regne Unit - el marc complet, per a qui hi exerceix.
- Els certificats de pilot de dron a Europa - quin certificat val on, i sota quin nom.
- Volar amb el dron a França - l'altra banda del Canal.