Missió amb dron: de la preparació al retorn d'experiència

Una missió no es juga només en vol

Una intervenció professional amb dron comença molt abans de l'enlairament: comprovar que el manual d'operacions i l'avaluació de risc cobreixen l'operació, declarar el vol, preparar l'equip, saber a qui trucar si l'aeronau cau. Acaba després de l'aterratge: lliurar els lliurables, anotar el que ha fallat, notificar un incident si n'hi ha hagut.

A Waypoint360, cada intervenció segueix quatre etapes: preparació, prevol, vol, lliurament. La missió, per la seva banda, aplega el que val per a totes les seves intervencions.

La base reglamentària, comprovada a la missió

Un MANEX pertany a l'operador i serveix per a moltes missions. Una avaluació SORA cobreix un tipus d'operació. Refer-los a cada missió no tindria sentit. Per això la missió mostra dos semàfors:

• MANEX: publicat i que cobreix la categoria de la missió, recomanat, o obligatori i absent;
• SORA: almenys una avaluació aprovada per a l'autorització corresponent, o cap.

Quan un semàfor no és verd, porta a l'eina que permet corregir-lo.

Preparació: la fitxa ERP del lloc

La SORA 2.5 distingeix els procediments d'emergència, que tracten l'aeronau, del pla de resposta a emergències (ERP), que tracta les conseqüències d'una pèrdua de control i la coordinació amb els serveis d'emergència. El seu contingut mínim: les situacions d'emergència previstes, un procediment per a cadascuna i els contactes útils.

El pla general és al vostre MANEX. El que canvia d'un lloc a un altre és a la fitxa ERP del lloc, que s'omple a l'etapa de preparació de cada intervenció:

• el número d'emergència;
• l'hospital més proper i el parc de bombers;
• els contactes locals: client, responsable de l'emplaçament, control aeri;
• el punt de trobada de l'equip;
• l'accés dels serveis d'emergència: portal, codi, camí;
• els riscos propis del lloc, el que agreujaria una caiguda.

Una llista de verificació per a cada moment

Una llista de verificació única, marcada una sola vegada, no segueix el desenvolupament real. Cada intervenció en porta una per moment: preparació (equip, bateries, actualitzacions), prevol al lloc, vol i postvol. Les vostres plantilles de llista de verificació indiquen el moment que suggereixen.

Prevol: el dossier del dia

El dia D, tot s'ha de trobar ràpid. El dossier del dia aplega en un sol document, en l'ordre del terreny:

1. la fitxa ERP del lloc, al capdavant, perquè és el que es busca quan les coses van mal dades;
2. els documents que cal portar a sobre;
3. la llista de verificació prevol, per marcar;
4. les declaracions;
5. la meteorologia;
6. la resta de l'expedient de preparació.

A França, la llista de documents que cal portar a sobre prové de la guia de la DSAC per a la categoria específica, que l'enumera. En altres països, es presenta com a recomanada: és una afirmació jurídica, i només la qualifiquem d'«obligatòria» allà on n'hem llegit la font.

Lliurament: lliurables i RETEX

Els lliurables tenen un estat: per lliurar, lliurat, validat pel client. Vós trieu quins veu el client.

El RETEX (retorn d'experiència) és intern de l'equip i mai no es mostra al client. Es resumeix en tres preguntes: el que ha anat bé, el que ha fallat, el que canviem (MANEX, llista de verificació, equip).

Un esdeveniment per notificar?

El RETEX no és una notificació. Al final, Waypoint360 pregunta si s'ha produït un esdeveniment de seguretat: incident, pèrdua d'enllaç, fly-away, ferit, col·lisió. Si és així, recorda el tràmit:

• a la Unió Europea, un esdeveniment de notificació obligatòria es notifica a l'autoritat en un termini de 72 hores (Reglament (UE) núm. 376/2014, article 19 del Reglament (UE) 2019/947);
• a França, la DSAC rep la notificació mitjançant el formulari CRESUS; un accident o un incident greu també es notifica al BEA sense demora, inclosos el fly-away o la pèrdua d'enllaç d'un dron en la categoria específica.

Waypoint360 no qualifica l'esdeveniment per vós: us diu on adreçar-vos.

El que encara no està disponible

• El RETEX consolidat a nivell de la missió.
• L'emplenament previ de la fitxa ERP del lloc, per exemple l'hospital més proper, a partir d'una font cartogràfica.

Fonts

• JARUS, SORA 2.5, document JAR_doc_25, §2.3.2(e), i annex E, OSO #08, a jarus-rpas.org, secció Publications.
• Reglament (UE) núm. 376/2014 relatiu a la notificació d'esdeveniments, article 4.
• Reglament d'execució (UE) 2019/947, article 19.
• Operació de drons en la categoria específica, DGAC: guia de la categoria específica, edició 2, §22.1.
• Notificar un incident, DGAC, i notificació al BEA.