Εκτύπωση εξαρτημάτων και αξεσουάρ drone: τι αλλάζει το βάρος

Το ερώτημα δεν είναι «εκτυπώνεται;»

Σχεδόν τα πάντα εκτυπώνονται. Το χρήσιμο ερώτημα είναι: έχει αυτό το εξάρτημα θέση σε μια συσκευή που πετά, και τι αλλάζει σε αυτό που δικαιούστε να κάνετε με αυτήν.

Τρεις οικογένειες ξεχωρίζουν καθαρά.

Ό,τι δικαιολογείται. Εξαρτήματα που ο κατασκευαστής δεν πουλά πια, προστατευτικά που σπάνε κατά συρροή, βάσεις που δεν υπάρχουν για τον δικό σας συνδυασμό εξοπλισμού, καλύμματα φακού και σφήνες μεταφοράς. Εδώ η τρισδιάστατη εκτύπωση καλύπτει πραγματικό κενό.

Ό,τι συζητείται. Ανυψωμένα συστήματα προσγείωσης, εκτροπείς, σκίαστρα τηλεχειριστηρίου. Λειτουργεί, αλλάζει την ισορροπία, και αυτό μετριέται αντί να υποτίθεται.

Ό,τι δεν έχει θέση. Ό,τι περιστρέφεται, ό,τι φέρει φορτίο, ό,τι συγκρατεί. Οι εκτυπωμένες έλικες δεν ανήκουν στο αποδεκτό μαστόρεμα: περιστρέφονται με δεκάδες χιλιάδες στροφές το λεπτό, αποκολλώνται κατά τις στρώσεις, και ένα θραύσμα φεύγει στο ύψος του προσώπου. Οι βραχίονες και οι μεντεσέδες μιας αναδιπλούμενης συσκευής ανήκουν στην ίδια οικογένεια.

Ο κανόνας που ανακαλύπτεται πολύ αργά: ζυγίστε

Είναι το σημείο που οι σελίδες για την τρισδιάστατη εκτύπωση σε drone δεν πραγματεύονται, και είναι αυτό με συνέπειες.

Η βελγική διοίκηση το λέει χωρίς περιστροφές στις γενικές πληροφορίες της για τα drone:

«Αν προσθέσατε ένα αξεσουάρ στο UAS σας, θυμηθείτε να το ζυγίσετε για να ελέγξετε ότι δεν ξεπερνιέται η μέγιστη μάζα απογείωσης (MTOM). Ελέγξτε επίσης τις συνθήκες λειτουργίας για τη νέα αυτή μάζα.»

Δύο υποχρεώσεις, όχι μία. Να ελέγξετε τη μάζα, και να ελέγξετε τι επιτρέπει αυτή η νέα μάζα.

⚠️ Το όριο των 250 g δεν συγχωρεί. Μια συσκευή που πωλείται στα 249 g είναι σχεδιασμένη να μείνει κάτω από τη γραμμή, με περιθώριο ενός ή δύο γραμμαρίων. Ένα εκτυπωμένο προστατευτικό ελίκων ζυγίζει συνήθως 10 έως 30 g. Ρίχνει τη συσκευή πάνω από τα 250 g, και αυτή η μετάβαση δεν είναι καλλωπιστική: αλλάζει τις υποχρεώσεις καταχώρισης, εκπαίδευσης και απόστασης από ανθρώπους.

Το παράδοξο αξίζει να ειπωθεί, γιατί εκπλήσσει: η προσθήκη ενός προστατευτικού για να πετάτε πιο προσεκτικά μπορεί να σας αλλάξει κανονιστική κατηγορία.

Η σήμανση κλάσης

Ένα πρόσφατο drone φέρει ετικέτα από C0 έως C6. Η ετικέτα τοποθετείται από τον κατασκευαστή και βεβαιώνει ότι η συσκευή τηρεί τις τεχνικές απαιτήσεις της κλάσης της, όπως ορίζονται από τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2019/945: μάζα, ταχύτητα, ενσωματωμένες διατάξεις.

Η μάζα ανήκει σε αυτά τα χαρακτηριστικά. Μια συσκευή φέρει σήμανση C0 επειδή ζυγίζει λιγότερο από 250 g. Βαρύτερη από αυτό, δεν παρουσιάζει πια το χαρακτηριστικό στο οποίο στηρίζεται η σήμανσή της.

⚠️ Δεν θα σας πούμε εδώ ότι η σήμανση ακυρώνεται, επειδή δεν βρήκαμε κείμενο που να το γράφει έτσι, και επειδή μια τέτοια δήλωση διαδίδεται γρήγορα. Ό,τι είναι όμως τεκμηριωμένο: η σήμανση πιστοποιεί χαρακτηριστικά μετρημένα κατά την έξοδο από το εργοστάσιο, η μάζα είναι ένα από αυτά, και η αρχή σας ζητά να ελέγξετε τις συνθήκες λειτουργίας που ισχύουν για τη νέα μάζα. Αυτός ο έλεγχος σας δεσμεύει, όχι η ετικέτα στο κέλυφος.

Στην πράξη, το ερώτημα πριν την εκτύπωση δεν είναι επομένως «έχω δικαίωμα», αλλά «σε ποια υποκατηγορία καταλήγει η συσκευή μου μόλις τοποθετηθεί αυτό το εξάρτημα».

Τι επιτρέπει το υλικό και τι απαγορεύει

Ένα εξάρτημα drone δουλεύει σε συνθήκες που τα έπιπλα γραφείου δεν γνωρίζουν.

Ο ήλιος. Μια συσκευή αφημένη σε πάρκινγκ το καλοκαίρι περνά γρήγορα τους 50 °C. Το PLA μαλακώνει σε αυτό το εύρος: ένα εξάρτημα που κρατούσε το πρωί μπορεί να έχει ρεύσει το βράδυ. Το PETG, το ASA και το νάιλον αντέχουν καλύτερα.

Η υπεριώδης ακτινοβολία. Το PLA και το ABS γίνονται εύθραυστα με παρατεταμένη έκθεση. Το ASA σχεδιάστηκε γι' αυτό.

Οι κραδασμοί. Ένα εξάρτημα με χαμηλή πλήρωση κουράζεται στις διεπαφές. Μια βάση κάμερας που χαλαρώνει εν πτήσει φαίνεται μόνο στην προσγείωση.

Η τριβή. Τα νήματα με άνθρακα φθείρουν ένα ορειχάλκινο ακροφύσιο μέσα σε λίγες εκατοντάδες γραμμάρια. Ένα σκληρυμένο ακροφύσιο δεν είναι επιλογή άνεσης.

Τρεις απλοί κανόνες

• Ζυγίστε πριν και μετά, σε ζυγαριά κουζίνας με ακρίβεια γραμμαρίου. Σημειώστε και τις δύο τιμές. Είναι το μόνο δεδομένο που μετράει σε συζήτηση με αρχή.
• Μην εκτυπώνετε τίποτα που περιστρέφεται ούτε που φέρει φορτίο. Έλικες, βραχίονες, μεντεσέδες: η οικονομία δεν αξίζει τον κίνδυνο, και μια εκτυπωμένη έλικα που αποκολλάται φεύγει προς ό,τι την περιβάλλει.
• Ελέγξτε την υποκατηγορία μετά την τοποθέτηση, όχι πριν. Τα 250 g περνιούνται με εξάρτημα των 20 g, και το πέρασμα δεν αναγγέλλεται μόνο του.

Και αν κατασκευάζετε αντί να επισκευάζετε

Το να εκτυπώσετε ένα εξάρτημα για drone του εμπορίου και το να εκτυπώσετε ολόκληρο drone δεν ανήκουν στο ίδιο πλαίσιο. Μια ιδιωτικά κατασκευασμένη συσκευή δεν έχει σήμανση κλάσης, και ο κανονισμός της ανοίγει A1 ή A3, ποτέ A2.

Η τρισδιάστατη εκτύπωση drone FPV πραγματεύεται αυτή την περίπτωση, με τα ακριβή όρια.