Αρμόδια αρχή
Η Transport Canada είναι η ομοσπονδιακή αρχή για τα τηλεχειριζόμενα αεροσκάφη (RPAS). Οι κανόνες ζουν στο μέρος IX του καναδικού αεροπορικού κανονισμού, και η NAV CANADA παρεμβαίνει για τις άδειες σε ελεγχόμενο εναέριο χώρο.
⚠️ Καμία ισοδυναμία με την Ευρώπη ούτε με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ένα ευρωπαϊκό πιστοποιητικό ή μια αμερικανική Part 107 δεν αξίζουν τίποτα εδώ. Ο Καναδάς έχει τη δική του αρχιτεκτονική, και δεν μοιάζει ούτε με τη μία ούτε με την άλλη.
Τι άλλαξε στις 4 Νοεμβρίου 2025
Είναι το σημείο που πρέπει να γνωρίζετε πριν από κάθε αναζήτηση: στις 4 Νοεμβρίου 2025 τέθηκε σε ισχύ νέο πλαίσιο. Κάθε έγγραφο προγενέστερο αυτής της ημερομηνίας περιγράφει καθεστώς που δεν είναι πλέον το σωστό.
Δύο βασικά ανοίγματα:
- οι σύνθετες πτητικές λειτουργίες επιπέδου 1, που επιτρέπουν ορισμένες πτήσεις εκτός οπτικής επαφής σε περιβάλλοντα χαμηλού κινδύνου χωρίς πιστοποιητικό εξειδικευμένων αεροπορικών εργασιών;
- η επέκταση του πλαισίου στα μεσαία RPAS, έως 150 kg, εκεί όπου πριν σταματούσε στα 25 kg.
Εγγραφή
Κάθε αεροσκάφος από 250 g έως 25 kg πρέπει να είναι εγγεγραμμένο στην Transport Canada πριν από την πρώτη του πτήση, και ο αριθμός εγγραφής του τοποθετημένος ευανάγνωστα στη συσκευή. Η εγγραφή γίνεται στην Πύλη διαχείρισης drone.
Κάτω από 250 g, το αεροσκάφος απαλλάσσεται από την εγγραφή και ο χειριστής του από το πιστοποιητικό. Είναι το ίδιο όριο με την Ευρώπη, αλλά δεν καλύπτει τις ίδιες υποχρεώσεις εκατέρωθεν: ο Καναδάς δεν εξαρτά το όριο από την ύπαρξη κάμερας.
Πιστοποιήσεις του χειριστή
Δύο πιστοποιητικά, και η επιλογή εξαρτάται από το πού και κοντά σε ποιον πετάει κανείς, όχι από τον επαγγελματικό χαρακτήρα της πτήσης.
Πιστοποιητικό χειριστή, βασικές λειτουργίες. Καλύπτει την πτήση σε μη ελεγχόμενο εναέριο χώρο, σε απόσταση μεγαλύτερη από 30 m οριζοντίως από τους διερχόμενους και μεγαλύτερη από 5,6 km από αεροδρόμιο. Διαδικτυακή εξέταση: 10 καναδικά δολάρια, 35 ερωτήσεις, απαιτείται 65 %, 90 λεπτά.
Πιστοποιητικό χειριστή, προηγμένες λειτουργίες. Απαιτείται μόλις πετάξει κανείς σε ελεγχόμενο εναέριο χώρο, σε λιγότερο από 30 m από τους διερχόμενους, σε λιγότερο από 5,6 km από αεροδρόμιο ή 1,9 km από ελικοδρόμιο. Εξέταση: 10 καναδικά δολάρια, 50 ερωτήσεις, απαιτείται 80 %, ακολουθούμενη από έλεγχο εν πτήσει ενώπιον εξεταστή αναγνωρισμένου από την Transport Canada, του οποίου το διαπιστωμένο κόστος κυμαίνεται μεταξύ 200 και 400 καναδικών δολαρίων.
⚠️ Το προηγμένο απαιτεί και τη συσκευή, όχι μόνο τον χειριστή. Οι προηγμένες λειτουργίες προϋποθέτουν αεροσκάφος καλυμμένο από δήλωση ασφάλειας του κατασκευαστή προσαρμοσμένη στην προβλεπόμενη λειτουργία. Πιστοποιημένος χειριστής με μη δηλωμένη συσκευή δεν μπορεί να πετάξει σε προηγμένο επίπεδο.
Κατηγορίες πτητικών λειτουργιών
Ούτε εδώ Open, Specific ή Certified: η καναδική διάκριση είναι βασικό / προηγμένο, συμπληρωμένη από τον Νοέμβριο 2025 με τις σύνθετες λειτουργίες επιπέδου 1.
- Βασικές λειτουργίες: μη ελεγχόμενος χώρος, σε απόσταση από τους διερχόμενους και τα αεροδρόμια.
- Προηγμένες λειτουργίες: ελεγχόμενος χώρος, εγγύτητα διερχομένων, περιβάλλον αεροδρομίων, με τη σύμφωνη γνώμη της NAV CANADA όπου ο χώρος το απαιτεί.
- Σύνθετες λειτουργίες επιπέδου 1: ορισμένες πτήσεις εκτός οπτικής επαφής σε περιβάλλον χαμηλού κινδύνου, χωρίς πιστοποιητικό εξειδικευμένων αεροπορικών εργασιών.
- Πιστοποιητικό εξειδικευμένων αεροπορικών εργασιών (SFOC): η οδός του φακέλου για ό,τι βγαίνει από τα παραπάνω πλαίσια.
Η γενική οροφή παραμένει 400 πόδια από το έδαφος, περίπου 122 m, σε άμεση οπτική επαφή.
Ζώνες και επίσημες πηγές
Η Πύλη διαχείρισης drone της Transport Canada φέρει την εγγραφή των αεροσκαφών και των πιστοποιητικών. Οι χάρτες επιλογής τοποθεσίας και τα εργαλεία σχεδιασμού που δημοσιεύει η NAV CANADA ενημερώνουν για τον εναέριο χώρο, τις ζώνες ελέγχου και τα αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων των πολυάριθμων ελικοδρομίων νοσοκομείων των οποίων η ακτίνα των 1,9 km εκπλήσσει σε αστική ζώνη.
Εθνικές ιδιαιτερότητες
Η χώρα είναι τεράστια και ο μη ελεγχόμενος χώρος κυριαρχεί. Μια γρήγορη ανάγνωση αφήνει να εννοηθεί ότι οι βασικές λειτουργίες αρκούν σχεδόν παντού. Είναι αλήθεια σε απόσταση και ψέμα στην πράξη: οι χρήσιμες πτήσεις συγκεντρώνονται εκεί όπου ζουν οι άνθρωποι, δηλαδή ακριβώς εκεί όπου ο χώρος είναι ελεγχόμενος και οι διερχόμενοι κοντά.
Η ψυχαγωγική πτήση δεν απαλλάσσεται. Σε αντίθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες, δεν υπάρχει εδώ καθεστώς αναψυχής με απλό διαδικτυακό τεστ: πάνω από 250 g, το πιστοποιητικό και η εγγραφή ισχύουν, όποιος κι αν είναι ο λόγος της πτήσης.