DJI Lito X1

Droon, mis mälukaarti ei vaja

Lito X1 kannab 42 GB sisemälu. See on erinevus, mis loeb ülejäänud segmendi ja sama seeria Lito 1 suhtes, mis toetub microSD-le.

Konkreetselt: võtad ta karbist ja filmid. Ühtegi kaarti pole vaja osta, ühtegi kaarti pole koju unustatud, ühtegi liiga aeglast kaarti, mis salvestuse katkestaks.

Mida eeskirjad selle mudeli kohta nõuavad

⛔ DJI teatatud suurim stardimass on 340 g. Arv 249 g käib masina kohta standardkoosseisus; see, mis juurde pannakse, loeb. Üle 250 g stardil ei vasta masin enam C0 tähise tingimustele: lennu alamkategooria muutub ja tunnistus A1/A3 muutub nõutavaks.

Sisemälu ei muuda õigusraamistikus midagi. Seevastu muudab see ühte praktilist asja: pildid jäävad masinasse, kuni sa neid üle ei kanna, ja kadunud masin viib kaasa kõik, mida ta on filminud.

Mida ta teeb hästi

• 42 GB sisemälu, seega alustuseks ei ole kaarti vaja
• 1/1.3-tolline sensor, suurem kui sama seeria Lito 1 pooletolline
• 48 Mpx koos kärpimisvaruga, mille see annab
• Alla 250 g, seega kategooria A1 ilma eksamita

Mida on hea enne ostu teada

• 42 GB täitub, videos palju kiiremini kui fotos: ülekandmisest saab harjumus, mis tuleb omandada, mitte valik
• Käitaja registreerimine kohustuslik, nagu iga kaameraga masina puhul
• Mudelist teatati 23. aprillil 2026: kolmandate osapoolte tarvikute valik on veel noor
• Ei filtreid ega lisaakut komplektis

Propellerikaitsmed, mõõdetud tegelik vajadus

Sellel masinal on propellerikaitse kõige otsitum tarvik kohe pärast akut, ja see on järjekindel: see on droon, millega õpitakse lendama, sageli siseruumis või teiste lähedal.

Mida nad annavad:

• Nad piiravad kahju kokkupuutel seina, oksa või käega
• Nad muudavad lähilennu vastuvõetavaks ümbritsevatele inimestele
• Nad kaitsevad eelkõige sõrmi, mitte ainult varustust

⛔ Mida nad ei muuda: reeglit. Kaitsmed ei loo mingit õigust. Ülelend inimkogunemistest jääb keelatuks nendega ja ilma nendeta ning lennu alamkategooria ei liigu. Eeskirjad sihivad kogunemist, mitte lõikeohtu.

⚠️ Nad maksavad lennuajas ja tuulekindluses. Masinal, mis on juba 250 g lähedal, kontrolli ka, kas tervik jääb läve alla: selle ületamine viiks masina kategooriasse, mis nõuab koolitust.

Mis on karbis ja mis puudub

⛔ Ära osta mälukaarti harjumusest. See on just see tarvik, mille see mudel tavakasutuses tarbetuks teeb, ja selle soovitamine siin tähendaks müüa midagi, mida ostja ei vaja.

Kaart jääb kasulikuks kahel juhul: pikad väljasõidud, kus 42 GB ei jätku, ja ülekandmine lugeriga kaabli asemel.

Mis tegelikult puudub: teine aku ja ND-filtrid sellele, kes filmib ereda päikese all.

Kellele see droon on hea valik

Sellele, kes tahab kasutusvalmis masinat ja pilti üle sisenemistaseme. Sellele, kes on juba kaadri kaotanud kaardi puudumise tõttu.

Mitte pikkadeks võttesessioonideks: püsiv mälu muutub siis piiriks, mitte mugavuseks.