Charger une carte métier dans DJI Pilot 2

Le besoin

Un plan DFCI, un plan de masse, une orthophoto d'archive : l'information existe souvent en image, et elle n'est pas dans le fond de carte de DJI. Le pilote compense avec un papier ou un second écran.

Ce que DJI ne permet pas

Aucun protocole documenté ne permet de pousser un fond de carte vers une radiocommande. La distribution de cartes hors ligne existe côté station d'accueil, pas côté radiocommande. L'import reste une manipulation manuelle dans l'interface de Pilot 2.

Comment nous le savons. Recherche exhaustive sur les 234 fichiers de la documentation officielle de l'API cloud de DJI, versions anglaise et chinoise, le 31 août 2026. Les motifs mbtiles, geopdf, offline map, raster et basemap n'apparaissent que dans la branche station d'accueil : zéro occurrence côté radiocommande.

Ce n'est pas un trou de documentation, c'est une absence de protocole. Si DJI l'ajoute un jour, cette page vieillira : sa date et sa méthode sont là pour que vous puissiez le vérifier vous-même.

⚠️ Nuance honnête : même côté station d'accueil, le protocole n'est décrit que dans la foire aux questions, sans page d'API dédiée.

Ce qui marche, aujourd'hui

1. Convertissez votre PDF géoréférencé en fichier .mbtiles.
2. Copiez le fichier dans le dossier Download de la radiocommande, par câble ou par carte microSD.
3. Importez-le depuis DJI Pilot 2 : il devient un fond de carte personnalisé.

Sur quel matériel

Seules les radiocommandes qui font tourner DJI Pilot 2 acceptent une carte personnalisée : RC Plus, RC Plus 2 et RC Pro Enterprise.

⛔ Les appareils grand public volent avec DJI Fly et ne le permettent pas. Un Mini, un Air ou un Mavic non-entreprise ne chargera aucun MBTiles, quel que soit le fichier.

Et le vecteur, alors ?

Un fond de carte raster est figé : il montre le terrain, pas votre mission du jour. Le périmètre d'une intervention, une zone d'exclusion ou des points d'intérêt relèvent d'une autre voie, celle des éléments de calque, qui circulent dans les deux sens entre une plateforme et Pilot 2.

C'est un sujet distinct, et le raster reste utile pour ce qui n'existe qu'en image : un plan scanné, une orthophoto d'archive, un plan fourni par un client.