De vraag die je stelt vóór je een opleiding kiest
Niet « welke opleiding volg ik » maar « wat ga ik vliegen, en waar ». De Europese regelgeving deelt vluchten in naar risico, en het risico bepaalt de opleiding - niet omgekeerd.
Drie situaties, drie trajecten, waarvan de kosten lopen van nul tot 1 700 €.
Wat er op 1 januari 2026 veranderde
Twee omslagen vonden op dezelfde dag plaats, en veel pagina's hebben ze nog niet verwerkt.
Het CATT is vervangen door het CATS. Zoek je op « CATT-opleiding », dan is het precies dat certificaat dat men je vandaag onder een andere naam verkoopt.
De nationale standaardscenario's S-1, S-2 en S-3 bestaan niet meer. Ze worden vervangen door de Europese standaardscenario's STS-01 en STS-02, gedefinieerd in aanhangsel 1 van de bijlage bij verordening (EU) 2019/947. Een opleiding die je nog op de nationale scenario's voorbereidt, bereidt je voor op een kader dat niet meer bestaat.
De drie trajecten
1. Categorie Open, subcategorieën A1 en A3 - gratis
Dit is de basis. Verplicht zodra de drone meer dan 250 g weegt, of een sensor draagt die persoonsgegevens kan verzamelen - een camera volstaat.
- Waar : online, op het AlphaTango-portaal van de DGAC
- Vorm : meerkeuzetoets van 40 vragen, slaagdrempel 75 %
- Kosten : gratis, en herhaalbaar
Dit bewijs volstaat niet om over mensen te vliegen, noch om hen te naderen.
2. Categorie Open, subcategorie A2 - 30 €
Nodig om dichter bij mensen te vliegen dan in A3. Ze wordt in drie stappen opgebouwd : het bewijs A1/A3, een praktische zelfstudie, dan het aanvullende examen.
- Vorm : meerkeuzetoets van 30 vragen, 1 uur, maximaal 8 fouten toegestaan
- Kosten : 30 €, gratis voor werkzoekenden
- Geldigheid : 5 jaar, erkend in de hele Europese Unie
3. Categorie Specifiek, CATS - van 30 € tot 1 700 €
Het CATS is het Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards. Het verving het CATT op 1 januari 2026.
Dit is het traject van de beroepskracht. Het opent de vluchten die de categorie Open verbiedt : bevolkte gebieden onder grondbeveiliging (STS-01, drone van klasse C5) en vliegen buiten zicht in dunbevolkt gebied (STS-02, klasse C6).
- Vorm : meerkeuzetoets van 60 vragen, 1 u 30, op computer in een DGAC-examencentrum (OCEANE-zalen)
- Inschrijving : OCEANE-portaal ; het certificaat is binnen 7 dagen te downloaden
- En daarna : het CATS is theoretisch. Vliegen in STS vergt daarbovenop een beoordeling van de praktische vaardigheden bij een aangemelde (DTO) of goedgekeurde (ATO) instelling, een voorafgaande verklaring, en een operationeel handboek (MANEX).
Hetzelfde certificaat heet in elk land anders
Het kader is Europees, de certificaten zijn nationaal. Een in Frankrijk opgeleide piloot krijgt een CATS ; zijn Italiaanse tegenhanger krijgt een Attestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS), afgegeven door ENAC. In het Engels luidt de gelijkwaardige benaming Remote Pilot Theoretical Certificate for Standard Scenarios.
Dat is geen woordendetail : het is wat het zoeken moeilijk maakt. Vanuit Italië op « CATS » zoeken levert niets op, en een buitenlandse instelling die je « het CATS » aanbiedt, geeft niet noodzakelijk af wat de DGAC erkent. Ga altijd na welke instantie het certificaat afgeeft, niet alleen de benaming ervan.
Wat het echt kost
Hier spreken de pagina's elkaar tegen, omdat ze één cijfer noemen waar er vier zijn. Ze duiden niet hetzelfde aan.
| wat je betaalt | bedrag | wat het dekt |
|---|---|---|
| Examengeld DGAC | 30 € | het afleggen van het officiële examen, niets anders |
| Examen via een online platform | ≈ 190 € | het afleggen, vaak met meerdere pogingen inbegrepen |
| Voorbereidingsmodules, e-learning | 40 - 60 € | cursussen, oefentoetsen, proefexamens |
| Volledige opleiding in een centrum, 5 dagen | 900 - 1 700 € | theorie, praktijk, begeleiding - afhankelijk van de instelling in aanmerking komend voor CPF of France Travail |
Het afleggen van het examen en de voorbereiding erop zijn twee aparte uitgaven. Wie alleen studeert en in een DGAC-centrum opkomt, betaalt het examengeld. Wie via een platform gaat, betaalt de dienst van dat platform.
Je opleiding financieren
De volledige opleiding in een centrum is de enige van de vier regels die doorgaans in aanmerking komt voor CPF of een France-Travail-financiering - en dat hangt af van de instelling, niet van de opleiding zelf. Dezelfde inhoud kan bij de een financierbaar zijn en bij de ander niet.
Twee punten om na te gaan vóór inschrijving :
- is de instelling aangemeld (DTO) of goedgekeurd (ATO) ? Dat bepaalt de geldigheid van de praktijkbeoordeling, niet de kwaliteit van de cursus ;
- de vrijstelling van examengeld voor werkzoekenden geldt voor het officiële examen, niet voor privédiensten.
De opleiding volstaat niet: je moet ook geregistreerd zijn
Een veelvoorkomende verwarring, en ze kost geld omdat ze op het verkeerde moment aan het licht komt : de piloot en de exploitant zijn twee verschillende dingen.
- De piloot is de persoon die vliegt. Hij legt het examen af.
- De exploitant is degene voor wiens rekening gevlogen wordt - een persoon of een bedrijf. Hij moet geregistreerd zijn op AlphaTango, een verplichting uit artikel 14 van verordening (EU) 2019/947, van toepassing sinds 31 december 2020.
De registratie levert een exploitantnummer op in de vorm FRA gevolgd door 13 tekens, leesbaar aan te brengen op het luchtvaartuig. Eén en dezelfde persoon is vaak beide tegelijk - maar de twee stappen blijven gescheiden, en het examen afleggen registreert je niet.
Je centrum kiezen
Het overzicht van opleidingsinstellingen bevat de aangemelde centra die in de gids verschijnen, met hun activiteitsverklaringsnummer en de kwalificaties waarop ze voorbereiden. De informatie daar wordt door de instellingen zelf opgegeven ; wij verifiëren ze niet bij de overheid.
Drie vragen om te stellen vóór je tekent :
- Voor welke exacte kwalificatie leidt de opleiding op? « Drone-opleiding » zegt niets : A2 en CATS openen niet dezelfde vluchten.
- Is de praktische STS-beoordeling inbegrepen of alleen de theorie?
- Is de inhoud na 1 januari 2026 bijgewerkt? Een opleiding die nog over de scenario's S-1 tot S-3 spreekt, onderwijst een ingetrokken kader.