DJI Lito 1

Het begin van de serie, met een verschil dat u moet kennen

De Lito 1 deelt de 48 Mpx-definitie met de Lito X1, maar niet zijn sensor en niet zijn opslag. De sensor is een 1/2 inch waar de X1 naar 1/1.3 inch gaat, en de beelden gaan naar een microSD-kaart in plaats van naar interne opslag.

Dat zijn de twee punten die de modellen scheiden, en ze bepalen ook wat u er nog bij moet kopen.

Wat de regelgeving voor dit model voorschrijft

⛔ De maximale startmassa die DJI opgeeft is 340 g. Het getal van 249 g geldt voor het toestel in standaardconfiguratie; wat u eraan toevoegt telt mee. Boven 250 g bij het opstijgen voldoet het toestel niet meer aan de voorwaarden van de C0-markering: de subcategorie verandert, en het bewijs A1/A3 wordt vereist.

De instapprijs is wat het vaakst misleidt: hij doet aan speelgoed denken. De registratie als exploitant is verschuldigd zodra er een camera is, welke prijs u ook betaald hebt.

Wat hij goed doet

• Onder 250 g, dus categorie A1 zonder verplicht examen
• 48 Mpx, met de bijsnijdruimte die dat oplevert
• De laagste instapprijs van de serie
• Uitbreidbare opslag, anders dan bij de X1

Wat u moet weten vóór u koopt

• De sensor is kleiner dan die van de X1: het verschil ziet u vooral bij weinig licht
• De microSD-kaart wordt niet meegeleverd, en het toestel filmt niet zonder
• Registratie als exploitant verplicht, ondanks de instappositionering
• Model aangekondigd op 23 april 2026: voorlopig weinig accessoires van derden

De propellerbeschermers, hier een echte behoefte

Op dit toestel is de propellerbeschermer het meest gezochte accessoire na de accu, en dat is logisch: dit is een drone waarmee mensen leren vliegen, vaak binnen of dicht bij anderen.

Wat ze opleveren:

• Ze beperken de schade bij contact met een muur, een tak of een hand
• Ze maken vliegen van dichtbij aanvaardbaar voor de mensen eromheen
• Ze beschermen vooral de vingers, niet alleen het toestel

⛔ Wat ze niet veranderen: de regel. Beschermers scheppen geen enkel recht. Vliegen boven mensenmenigten blijft verboden, met of zonder, en de subcategorie van de vlucht verschuift niet. De regelgeving richt zich op de menigte, niet op het snijrisico.

⚠️ Ze kosten vliegtijd en windvastheid. Op een toestel dat al dicht bij de 250 g zit, controleert u ook of het geheel onder de drempel blijft: eroverheen gaan zou het toestel in een categorie brengen die een opleiding eist.

Wat er in de doos zit, en wat ontbreekt

Een microSD-kaart hebt u vanaf de eerste vlucht nodig. Het is het enige accessoire waarvan het ontbreken filmen ronduit onmogelijk maakt. Een trage kaart faalt midden in een opname in plaats van bij het opstarten, en dat is de meest verwarrende storing.

Daarna komen een tweede accu, en vervolgens ND-filters voor video in de volle zon.

Voor wie deze drone een goede keuze is

Voor een eerste aankoop met een beperkt budget, of om te leren vliegen vóór u in een capabeler model investeert.

Niet voor wie het beste beeld van de serie wil: dat geeft de X1, en die maakt de geheugenkaart ook overbodig.