Przyjeżdżasz do Portugalii z dronem. Pojawiają się trzy pytania i tylko trzy.
1. Czy wolno mi latać?
Tak, jeśli przestrzegasz ram europejskich, które w Portugalii są takie same jak u ciebie, o ile przybywasz z państwa członkowskiego Unii.
- Poniżej 250 g, bez czujnika zbierającego dane osobowe: żadne szkolenie nie jest wymagane.
- Powyżej 250 g lub z kamerą: co najmniej zaświadczenie A1/A3.
- Blisko ludzi: podkategoria A2.
⚠️ Dochodzi portugalski obowiązek, który zaskakuje: ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej jest wymagane od 900 g. Ten próg jest właściwy temu krajowi, podczas gdy rozporządzenie europejskie nakłada go dopiero od 20 kg. Większość dronów konsumenckich go przekracza. Sprawdź swoją polisę przed wyjazdem: ubezpieczenie wykupione u siebie nie zawsze obejmuje lot za granicą.
2. Czy muszę się zarejestrować?
Jesteś już zarejestrowany, jeśli zrobiłeś to u siebie: rejestracja odbywa się w państwie zamieszkania.
Dla zrozumienia miejscowych zasad warto odnotować: Portugalia uruchamia obowiązek rejestracji przy 250 g, przy kamerze albo powyżej 80 dżuli możliwych do przekazania przy zderzeniu. To trzecie kryterium patrzy na energię, nie na masę.
3. Gdzie mogę latać?
To jedyne pytanie, którego odpowiedź zmienia się w każdym miejscu.
ANAC wydaje aplikację Voa na Boa, do sprawdzenia przed każdym lotem. Główne ograniczenia dotyczą promienia 5 km wokół lotnisk, baz wojskowych i regulowanych stref morskich.
⚠️ Parki przyrody to przypadek najczęstszy i najsłabiej znany. Portugalia ma ich wiele, obejmują znaczną część krajobrazów, które przyjeżdża się filmować, a lot wymaga tam zgody ICNF. Tej zgody nie uzyskuje się u podnóża klifu.
⚠️ Mapa podaje ograniczenia stałe. Nie zawiera NOTAM ani zakazów czasowych.
Warto przeczytać dalej
- Przepisy dronowe w Portugalii - pełne ramy prawne, dla tych, którzy pracują na miejscu.
- Certyfikaty pilota drona w Europie - który certyfikat gdzie obowiązuje i pod jaką nazwą.