Autorité compétente
La Hellenic Civil Aviation Authority (HCAA), en grec ΥΠΑ, est l'autorité pour les aéronefs sans occupant. Le prestataire de navigation aérienne HASP fournit le système d'information sur les zones.
Enregistrement et immatriculation
L'enregistrement de l'exploitant se fait auprès de la HCAA. Le seuil est celui de l'article 14 du règlement (UE) 2019/947 : il est obligatoire sauf si l'appareil pèse moins de 250 g et ne porte ni caméra ni capteur de données personnelles. Les deux conditions doivent être réunies pour en être dispensé.
Certifications du télépilote
Les sous-catégories A1, A2 et A3 de la catégorie Open s'appliquent, avec les formations et examens européens. Une attestation obtenue dans un autre État membre est reconnue.
Catégories d'opérations
Open, Specific et Certified, selon les règlements (UE) 2019/947 et 2019/945, appliqués depuis le 1er janvier 2021. La Grèce y ajoute ses règles nationales.
Zones réglementées et ressources officielles
Le système DAGR donne l'état des zones en temps réel. C'est l'outil à consulter, et il n'a pas d'équivalent ailleurs sous ce nom.
⛔ Les zones militaires grecques y sont marquées et constituent des interdictions absolues. Le pays en compte beaucoup, notamment en mer Égée et près des frontières, et leur densité surprend un visiteur qui raisonne avec l'habitude d'un pays d'Europe occidentale.
Certaines opérations supposent en outre une demande préalable auprès de la HCAA.
Spécificités nationales
La géographie insulaire multiplie les cas. Un archipel dense, des aérodromes régionaux nombreux et des zones militaires proches des côtes font qu'une même journée de tournage peut traverser plusieurs régimes. Vérifier une zone au départ ne suffit pas à couvrir la journée.
⚠️ Les sites archéologiques relèvent d'une autorisation distincte de l'aérien. Elle ne se lit pas sur une carte de zones : c'est une autorisation de tournage, obtenue auprès des autorités culturelles, et son absence n'a rien à voir avec la sécurité du vol.