Το ερώτημα πριν επιλέξετε εκπαίδευση
Δεν είναι « ποια εκπαίδευση να κάνω » αλλά « τι θα πετάω, και πού ». Η ευρωπαϊκή νομοθεσία κατατάσσει τις πτήσεις κατά κίνδυνο, και ο κίνδυνος αποφασίζει την εκπαίδευση - όχι το αντίστροφο.
Τρεις καταστάσεις, τρεις διαδρομές, με κόστος από μηδέν έως 1 700 €.
Τι άλλαξε την 1η Ιανουαρίου 2026
Δύο ανατροπές συνέβησαν την ίδια ημέρα, και πολλές σελίδες δεν τις έχουν ακόμη ενσωματώσει.
Το CATT αντικαταστάθηκε από το CATS. Αν ψάχνετε « εκπαίδευση CATT », αυτό ακριβώς το πιστοποιητικό θα σας πουλήσουν σήμερα με άλλο όνομα.
Τα εθνικά τυποποιημένα σενάρια S-1, S-2 και S-3 έπαψαν να υπάρχουν. Αντικαθίστανται από τα ευρωπαϊκά τυποποιημένα σενάρια STS-01 και STS-02, που ορίζονται στο προσάρτημα 1 του παραρτήματος του κανονισμού (ΕΕ) 2019/947. Μια εκπαίδευση που σας προετοιμάζει ακόμη για τα εθνικά σενάρια σας προετοιμάζει για ένα πλαίσιο που δεν υπάρχει πια.
Οι τρεις διαδρομές
1. Κατηγορία Ανοικτή, υποκατηγορίες A1 και A3 - δωρεάν
Είναι η βάση. Υποχρεωτικό μόλις το drone ξεπεράσει τα 250 g, ή φέρει αισθητήρα ικανό να συλλέξει προσωπικά δεδομένα - μια κάμερα αρκεί.
- Πού : διαδικτυακά, στην πύλη AlphaTango της DGAC
- Μορφή : τεστ 40 ερωτήσεων, όριο επιτυχίας 75 %
- Κόστος : δωρεάν, και επαναλήψιμο
Αυτή η βεβαίωση δεν αρκεί ούτε για υπέρπτηση ανθρώπων ούτε για προσέγγισή τους.
2. Κατηγορία Ανοικτή, υποκατηγορία A2 - 30 €
Απαραίτητη για πτήση πιο κοντά σε ανθρώπους απ' ό,τι στην A3. Χτίζεται σε τρεις χρόνους : η βεβαίωση A1/A3, μια πρακτική αυτοεκπαίδευση, έπειτα η συμπληρωματική εξέταση.
- Μορφή : τεστ 30 ερωτήσεων, 1 ώρα, 8 λάθη ανεκτά κατ' ανώτατο όριο
- Κόστος : 30 €, δωρεάν για τους ανέργους
- Ισχύς : 5 έτη, αναγνωρισμένη σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση
3. Κατηγορία Ειδική, CATS - από 30 € έως 1 700 €
Το CATS είναι το Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards. Αντικατέστησε το CATT την 1η Ιανουαρίου 2026.
Είναι η διαδρομή του επαγγελματία. Ανοίγει τις πτήσεις που η κατηγορία Ανοικτή απαγορεύει : κατοικημένες ζώνες υπό προστασία στο έδαφος (STS-01, drone κατηγορίας C5) και πτήση εκτός οπτικής επαφής σε αραιοκατοικημένη ζώνη (STS-02, κατηγορία C6).
- Μορφή : τεστ 60 ερωτήσεων, 1 ώ 30, σε υπολογιστή σε κέντρο εξετάσεων της DGAC (αίθουσες OCEANE)
- Εγγραφή : πύλη OCEANE ; το πιστοποιητικό κατεβαίνει εντός 7 ημερών
- Και έπειτα : το CATS είναι θεωρητικό. Η πτήση σε STS απαιτεί επιπλέον αξιολόγηση των πρακτικών ικανοτήτων σε δηλωμένο (DTO) ή εγκεκριμένο (ATO) φορέα, προηγούμενη δήλωση, και εγχειρίδιο εκμετάλλευσης (MANEX).
Το ίδιο πιστοποιητικό φέρει άλλο όνομα σε κάθε χώρα
Το πλαίσιο είναι ευρωπαϊκό, τα πιστοποιητικά είναι εθνικά. Ένας χειριστής εκπαιδευμένος στη Γαλλία αποκτά CATS ; ο Ιταλός ομόλογός του αποκτά Attestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS), που χορηγεί η ENAC. Στα αγγλικά η αντίστοιχη ονομασία είναι Remote Pilot Theoretical Certificate for Standard Scenarios.
Δεν είναι λεπτομέρεια λεξιλογίου : είναι αυτό που κάνει την αναζήτηση δύσκολη. Η αναζήτηση « CATS » από την Ιταλία δεν δίνει τίποτα, και ένας ξένος φορέας που σας προτείνει « το CATS » δεν χορηγεί κατ' ανάγκη αυτό που αναγνωρίζει η DGAC. Ελέγχετε πάντα ποια αρχή χορηγεί το πιστοποιητικό, όχι μόνο την ονομασία του.
Πόσο κοστίζει πραγματικά
Εδώ οι σελίδες αντιφάσκουν, γιατί ανακοινώνουν έναν μόνο αριθμό εκεί που υπάρχουν τέσσερις. Δεν δηλώνουν το ίδιο πράγμα.
| τι πληρώνετε | ποσό | τι καλύπτει |
|---|---|---|
| Τέλος εξέτασης DGAC | 30 € | τη συμμετοχή στην επίσημη εξέταση, τίποτα άλλο |
| Εξέταση μέσω διαδικτυακής πλατφόρμας | ≈ 190 € | τη συμμετοχή, συχνά με πολλές προσπάθειες |
| Ενότητες προετοιμασίας, e-learning | 40 - 60 € | μαθήματα, τεστ εξάσκησης, δοκιμαστικές εξετάσεις |
| Πλήρης εκπαίδευση σε κέντρο, 5 ημέρες | 900 - 1 700 € | θεωρία, πρακτική, συνοδεία - επιλέξιμη για CPF ή France Travail ανάλογα με τον φορέα |
Η συμμετοχή στην εξέταση και η προετοιμασία για την εξέταση είναι δύο διακριτές δαπάνες. Υποψήφιος που διαβάζει μόνος και παρουσιάζεται σε κέντρο DGAC πληρώνει το τέλος. Υποψήφιος που περνά από πλατφόρμα πληρώνει την υπηρεσία της πλατφόρμας.
Χρηματοδότηση της εκπαίδευσης
Η πλήρης εκπαίδευση σε κέντρο είναι η μόνη από τις τέσσερις γραμμές που συνήθως είναι επιλέξιμη για CPF ή για χρηματοδότηση France Travail - και αυτό εξαρτάται από τον φορέα, όχι από την ίδια την εκπαίδευση. Το ίδιο περιεχόμενο μπορεί να χρηματοδοτείται στον έναν και όχι στον άλλον.
Δύο σημεία προς έλεγχο πριν την εγγραφή :
- ο φορέας είναι δηλωμένος (DTO) ή εγκεκριμένος (ATO) ; Αυτό εξαρτά την ισχύ της πρακτικής αξιολόγησης, όχι την ποιότητα του μαθήματος ;
- η απαλλαγή τέλους για τους ανέργους ισχύει για την επίσημη εξέταση, όχι για τις ιδιωτικές παροχές.
Η εκπαίδευση δεν αρκεί: πρέπει επίσης να είστε εγγεγραμμένος
Συχνή σύγχυση, και κοστίζει γιατί ανακαλύπτεται τη λάθος στιγμή : ο χειριστής και ο φορέας εκμετάλλευσης είναι δύο διαφορετικά πράγματα.
- Ο χειριστής είναι το πρόσωπο που πετά. Αυτός δίνει την εξέταση.
- Ο φορέας εκμετάλλευσης είναι εκείνος για λογαριασμό του οποίου πετά κανείς - πρόσωπο ή επιχείρηση. Πρέπει να είναι εγγεγραμμένος στο AlphaTango, υποχρέωση από το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) 2019/947, εφαρμοστέα από τις 31 Δεκεμβρίου 2020.
Η εγγραφή χορηγεί αριθμό φορέα εκμετάλλευσης στη μορφή FRA ακολουθούμενη από 13 χαρακτήρες, να τοποθετηθεί ευανάγνωστα στο αεροσκάφος. Το ίδιο πρόσωπο είναι συχνά και τα δύο μαζί - αλλά οι δύο διαδικασίες παραμένουν χωριστές, και η επιτυχία στην εξέταση δεν σας εγγράφει.
Επιλογή κέντρου
Το ευρετήριο των φορέων εκπαίδευσης συγκεντρώνει τα δηλωμένα κέντρα που εμφανίζονται στον κατάλογο, με τον αριθμό δήλωσης δραστηριότητας και τις ειδικότητες για τις οποίες προετοιμάζουν. Οι πληροφορίες εκεί δηλώνονται από τους ίδιους τους φορείς ; δεν τις ελέγχουμε στη διοίκηση.
Τρία ερωτήματα πριν την υπογραφή :
- Σε ποια ακριβώς ειδικότητα προετοιμάζει η εκπαίδευση; « Εκπαίδευση drone » δεν σημαίνει τίποτα : A2 και CATS δεν ανοίγουν τις ίδιες πτήσεις.
- Περιλαμβάνεται η πρακτική αξιολόγηση STS ή μόνο η θεωρία;
- Το περιεχόμενο ενημερώθηκε μετά την 1η Ιανουαρίου 2026; Μια εκπαίδευση που μιλά ακόμη για τα σενάρια S-1 έως S-3 διδάσκει καταργημένο πλαίσιο.