Exploitantnummer: el registro neerlandés de operadores
En los Países Bajos es el RDW quien registra a los operadores de drones, el mismo servicio que matricula los coches. La ILT supervisa. Ese reparto sorprende.
Actualizado : septiembre de 2026
Dos organismos, dos papeles
El RDW lleva el registro y expide el exploitantnummer, que se coloca en el aparato. También es donde se pasa el test teórico de las subcategorías A1 y A3.
La ILT es la autoridad de supervisión y expide las autorizaciones de la categoría específica, tras una evaluación de riesgos. Confundir ambos es llamar a la puerta equivocada.
Registrarse ante el RDW
El alta se hace en línea y entrega un único número.
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Crear la cuenta en el registro
El registro es obligatorio desde 250 g, y en cuanto un aparato lleva cámara sea cual sea su peso.
- 2
Colocar el exploitantnummer
El número va de forma legible en cada dron del que respondas. Los aparatos de clase C1 en adelante deben además emitir Remote ID.
- 3
Pasar el test A1 y A3
El test teórico de las subcategorías abiertas se hace en línea en el portal del RDW. La subcategoría A2 exige formación adicional.
Preguntas frecuentes
¿RDW o ILT, a quién me dirijo?
Al RDW para registrarse y para el test abierto. A la ILT para una autorización en categoría específica.
¿Vale mi número de otro país de la Unión?
Sí. El registro europeo es único y se hace en el Estado de residencia o sede. El registro del RDW es para operadores establecidos en los Países Bajos.
¿Por qué el servicio de matriculación de vehículos?
Porque el RDW ya lleva los registros de vehículos del país y su competencia se amplió a los drones. Es una elección organizativa neerlandesa, no un error de destino.
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