Actualizado — mayo de 2026

Reglamentación de drones en Europa

El marco EASA, las certificaciones obligatorias para pilotos remotos profesionales y las particularidades de cada país europeo.

Actualizado : mayo de 2026

El marco normativo europeo (EASA)

Desde el 1 de enero de 2021, la reglamentación de drones está armonizada en toda la Unión Europea por la EASA. Tres categorías de operaciones definen los requisitos.

Categoría Abierta

Operaciones de bajo riesgo

Drones < 25 kg, línea de visión visual (VLOS), alejados de zonas pobladas. No se requiere autorización previa.

  • Subcategorías A1, A2, A3
  • Registro de operador UAS obligatorio
  • Formación en línea obligatoria
Categoría Específica

Operaciones de mayor riesgo

Zonas pobladas, cercanía a aeródromos, vuelos nocturnos. Autorización DGAC o escenario estándar requerido.

  • Escenarios estándar STS-01 y STS-02
  • Evaluación de riesgos SORA
  • Certificado de competencia de piloto remoto obligatorio
Categoría Certificada

Operaciones de alto riesgo

Transporte de personas, sistemas críticos. Certificación completa de aeronave y piloto remoto requerida.

  • Certificación de aeronave
  • Licencia de piloto UAS
  • Aprobación del operador

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Certificaciones y obligaciones

Para las operaciones profesionales (categoría Específica), estas son las certificaciones esenciales.

CertificaciónÁmbitoAplicable aEstado
Número de operador UASCualquier dron > 250 g para uso profesionalEl operador (empresa o autónomo)Obligatorio
Certificado A1/A3Subcategorías A1 y A3 de la Categoría AbiertaCada piloto remotoObligatorio
Certificado A2-CofCSubcategoría A2 de la Categoría AbiertaCada piloto remotoObligatorio
CATSCategoría Específica — STS-01 & STS-02 (Francia, desde ene. 2026)Cada piloto remoto STSObligatorio
STS-01 / STS-02Categoría Específica (zonas pobladas, vuelo nocturno)Piloto remoto + declaración del operadorObligatorio
Seguro de responsabilidad civil profesionalTodas las operaciones comercialesEl operadorObligatorio

Reglamentación por país

A pesar de la armonización EASA, cada país mantiene particularidades nacionales (zonas, portales, certificaciones adicionales). Seleccione un país para ver los detalles.

Los portales nacionales

Cada país tiene su ventanilla de registro. Así se llama y esto es lo que hay que hacer allí.

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