Operator ID y Flyer ID: los dos registros británicos
En el Reino Unido conviven dos identificadores que nunca se sustituyen. Uno dice quién responde del aparato, el otro quién lo pilota.
Actualizado : septiembre de 2026
Dos identificadores, dos papeles
El Operator ID pertenece a la persona o empresa que responde del dron. Se coloca en el cuerpo de cada aparato, se renueva cada año y exige tener 18 años. Hace falta desde 250 g, y desde 100 g si el aparato lleva cámara.
El Flyer ID pertenece a quien sostiene la emisora. Se obtiene aprobando un test teórico en línea, gratuito, y dura cinco años. Hace falta desde 100 g. Una misma persona suele tener ambos, pero los trámites siguen separados.
Registrarse ante la CAA
Los dos identificadores salen del mismo servicio en línea de la Civil Aviation Authority.
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Pesar el aparato, cámara incluida
Por debajo de 100 g y sin cámara no se pide nada. Por encima, el peso y la cámara deciden cuál de los dos identificadores necesitas, y a menudo los dos.
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Aprobar el test del Flyer ID
Un cuestionario en línea, gratuito, que se puede repetir. El Flyer ID se entrega al momento y dura cinco años.
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Registrar el Operator ID y colocarlo
El registro es de pago y anual, algo más de doce libras a la tarifa vigente. El número debe quedar legible por fuera de cada dron del que respondas, y el mismo número cubre toda la flota.
Preguntas frecuentes
¿Hacen falta los dos de verdad?
Casi siempre. Quien pilota su propio dron de más de 250 g es a la vez operador y piloto a distancia: necesita un Operator ID y un Flyer ID.
¿Vale mi registro europeo en el Reino Unido?
No. Desde el Brexit el marco británico va aparte del de EASA, y un número de operador de un Estado miembro no se reconoce allí. Hace falta un Operator ID británico.
¿Cuánto duran?
El Operator ID se renueva cada año y sigue siendo de pago. El Flyer ID dura cinco años y sigue siendo gratuito. Las dos fechas nunca coinciden.
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