Autoridad competente
La Hellenic Civil Aviation Authority (HCAA), en griego ΥΠΑ, es la autoridad para las aeronaves no tripuladas. El proveedor de navegación aérea HASP facilita el sistema de información sobre zonas.
Registro y matriculación
El registro del operador se hace ante la HCAA. El umbral es el del artículo 14 del Reglamento (UE) 2019/947: es obligatorio salvo si el aparato pesa menos de 250 g y no lleva cámara ni sensor de datos personales. Ambas condiciones deben cumplirse para quedar exento.
Certificaciones del piloto
Se aplican las subcategorías A1, A2 y A3 de la categoría Open, con las formaciones y exámenes europeos. Una acreditación obtenida en otro Estado miembro se reconoce.
Categorías de operación
Open, Specific y Certified, según los Reglamentos (UE) 2019/947 y 2019/945, aplicados desde el 1 de enero de 2021. Grecia les añade sus reglas nacionales.
Zonas reguladas y recursos oficiales
El sistema DAGR da el estado de las zonas en tiempo real. Es la herramienta que hay que consultar, y no tiene equivalente en otros sitios con ese nombre.
⛔ Las zonas militares griegas están marcadas ahí y constituyen prohibiciones absolutas. El país cuenta con muchas, sobre todo en el mar Egeo y cerca de las fronteras, y su densidad sorprende a un visitante que razona con la costumbre de un país de Europa occidental.
Algunas operaciones suponen además una solicitud previa ante la HCAA.
Particularidades nacionales
La geografía insular multiplica los casos. Un archipiélago denso, numerosos aeródromos regionales y zonas militares cercanas a las costas hacen que una misma jornada de rodaje pueda atravesar varios regímenes. Comprobar una zona al salir no basta para cubrir el día.
⚠️ Los yacimientos arqueológicos dependen de una autorización distinta de la aérea. No se lee en un mapa de zonas: es una autorización de rodaje, obtenida ante las autoridades culturales, y su ausencia no tiene nada que ver con la seguridad del vuelo.