Autoridad competente
Transportstyrelsen, la agencia sueca de transportes, es la autoridad para las aeronaves no tripuladas.
Registro y matriculación
⚠️ Suecia cobra dos veces, y la segunda es recurrente. La solicitud de registro cuesta 190 coronas, y quien esté registrado a 1 de enero abona además un canon anual de llevanza del registro de 250 coronas. Ningún otro Estado de esta serie factura así todos los años.
El registro se refiere al operador, no al aparato: un solo número cubre todos sus drones.
Certificaciones del piloto
El drönarkort A1/A3 se saca en línea ante Transportstyrelsen: cuarenta preguntas de opción múltiple, 75 % de acierto exigido, por un coste de 600 coronas. Se exige en particular para los aparatos de clases C1, C3 y C4, y en la práctica desde 250 g en categoría Open.
Categorías de operación
Open, Specific y Certified, según el Reglamento (UE) 2019/947. Techo de 120 m sobre el suelo, en vista directa.
Zonas reguladas y recursos oficiales
Transportstyrelsen publica el mapa de las zonas. Los alrededores de aeródromos, las zonas militares y las reservas naturales constituyen lo esencial de las restricciones permanentes.
Particularidades nacionales
⛔ Desde el 1 de enero de 2026, volar sin carné con un aparato de 250 g o más está PENALMENTE sancionado. La pena anunciada va de treinta a ciento cincuenta días-multa, y hasta seis meses de prisión en los casos graves. Es el régimen más severo de esta serie, y es reciente: una guía fechada en 2025 no lo menciona.
Los últimos periodos transitorios expiraron en 2026. Lo que se toleraba al amparo del antiguo régimen ya no lo está: clase de aparato, carné y registro se exigen sin excepción.