DJI Mini 5 Pro
DJI Mini 5 Pro: 249,9 g, sensore da 1 pollice, 4K/120. Cosa impone la normativa e cosa prevedere in più.
Un drone sotto i 250 g, ma non senza obblighi
Il Mini 5 Pro pesa 249,9 grammi, batteria standard compresa. Quel decimo di grammo sotto la soglia non è un caso: porta l'apparecchio nella sottocategoria A1 della categoria aperta, quella che non richiede alcun esame da pilota remoto.
⛔ La batteria a lunga autonomia porta l'apparecchio fuori dalla classe C0. DJI lo scrive nelle proprie specifiche: il Mini 5 Pro è certificato C0 con la batteria standard e C1 con quella a lunga autonomia. Montare la seconda su un apparecchio marcato C0 supera la massa massima al decollo prevista da quella marcatura, e cambia quindi le regole di volo, non solo l'autonomia.
È questo a spiegare il suo successo tra i principianti, ed è anche ciò che alimenta il malinteso più comune: sotto i 250 g non ho nulla da dichiarare. È falso.
Cosa impone la normativa per questo modello
| Massa | 249,9 g con la batteria standard |
| Categoria di volo | Aperta, sottocategoria A1 |
| Classe dell'apparecchio | C0 con la batteria standard, C1 con quella a lunga autonomia |
| Formazione | Nessuna obbligatoria in A1 sotto i 250 g. L'A1/A3 resta consigliata |
| Registrazione dell'operatore | Obbligatoria, l'apparecchio ha una fotocamera |
| Numero di operatore | Da apporre sull'apparecchio, leggibile senza attrezzi |
| Assicurazione | Non obbligatoria per uso ricreativo, vivamente consigliata |
La registrazione è il punto che la maggior parte degli acquirenti scopre troppo tardi. Non dipende dal peso ma dalla presenza di un sensore: appena un drone filma o fotografa, il suo operatore deve essere registrato, anche per un apparecchio da 249 g usato nel proprio giardino.
In A1 potete sorvolare persone isolate, mai un assembramento. La sfumatura non è retorica: un mercato, il dehors di un bar o una fila sono assembramenti.
Cosa fa bene
- Sotto i 250 g: categoria A1, senza esame obbligatorio per volare
- Sensore da 1 pollice, un vero salto rispetto ai Mini precedenti
- 4K a 120 fotogrammi al secondo: i rallentatori sono utilizzabili, non solo possibili
- Rilevamento ostacoli su tutti gli assi, raro a questo peso
- Sta in una tasca della giacca e si tira fuori in trenta secondi
Cosa sapere prima di comprare
- Registrazione dell'operatore obbligatoria nonostante il peso: basta la fotocamera
- Sensibile al vento: i 249,9 g si pagano appena soffia, e il limite dichiarato di 38 km/h è un limite, non una comodità
- Una sola batteria nel pacchetto base, cioè una trentina di minuti di volo reale
- Né filtri né scheda di memoria in dotazione, benché entrambi servano per filmare bene
- La memoria interna copre solo qualche minuto in 4K
Le protezioni delle eliche, secondo l'uso
Non sono in dotazione e qui non sono indispensabili: questo apparecchio si usa più spesso all'aperto che in apprendimento ravvicinato. Si giustificano per volare vicino alle persone o in interni.
⛔ Non creano alcun diritto: il sorvolo di assembramenti di persone resta vietato con o senza.
⚠️ Verificare che l'apparecchio equipaggiato resti sotto i 250 g. Al di sopra, la categoria di volo cambia e una formazione diventa obbligatoria, per un apparecchio comprato proprio per evitarla.
Cosa contiene la scatola, e cosa manca
Il pacchetto base contiene drone, radiocomando, una batteria e i cavi. Basta per volare in giornata. Non basta per filmare bene, e questa differenza le schede prodotto di norma la tacciono.
Tre mancanze si fanno sentire dalla prima uscita seria: la scheda di memoria, senza la quale la memoria interna si satura in pochi minuti di 4K; i filtri ND, senza i quali i video in pieno sole escono a scatti; e un mezzo di trasporto, essendo l'apparecchio abbastanza piccolo da perdersi in una borsa qualsiasi.
Per chi questo drone è una buona scelta
Per chi vuole filmare i propri viaggi o le proprie uscite senza sostenere un esame, e accetta di volare con tempo calmo. Per un professionista dell'immagine che cerca un apparecchio leggero da sopralluogo accanto a un drone più pesante.
Non per un uso professionale regolare: appena il volo si esercita in un contesto d'impresa, il quadro normativo cambia interamente, qualunque sia il peso dell'apparecchio.
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