Incêndios florestais: os drones térmicos em 2026

Como um piloto civil entrou no dispositivo dos bombeiros em Fontainebleau, e o que a câmara térmica lá viu.

Verão de 2026, incêndios de dimensão inédita

Mapa do perímetro ardido a 29 de julho de 2026, entre a bacia de Arcachon e Bordéus

O perímetro do incêndio a 29 de julho de 2026, a oeste de Bordéus. A área percorrida estende-se de Andernos-les-Bains a Saint-Médard-en-Jalles; as linhas vermelhas vivas marcam as frentes ainda ativas. Mapa NASA Scientific Visualization Studio, domínio público.

Desde o início do verão de 2026, cerca de 120 000 hectares de vegetação foram percorridos pelas chamas em França, segundo as estimativas provisórias divulgadas em meados de agosto. O anterior recorde anual, o de 2022, situava-se em 66 300 hectares. Estamos em quase o dobro, e o outono ainda não começou.

Dois incêndios deram a este verão a sua dimensão inédita, devastadora.

A 12 de julho, o fogo deflagra no maciço florestal de Fontainebleau. Fica dominado a 15, reacende brevemente a 29, e só é dado como extinto a 28 de agosto. Balanço: 2 050 hectares numa floresta que milhões de caminhantes conhecem de cor.

A 22 de julho, outro início, na comuna de Saumos, na Gironda. Esse não tem equivalente. A prefeitura da Gironda fala de um incêndio «absolutamente inédito em França»: 240 quilómetros de frente, 42 000 hectares de superfície percorrida, 252 edifícios com mais de 20 m² destruídos dos 2 725 que existiam na zona. Mais de 224 000 pessoas foram evacuadas preventivamente. Nenhum civil morreu ou ficou ferido. Mais de 330 bombeiros, sim.

A prefeitura explica esta intensidade pela conjugação de vento, temperatura e seca, após três ondas de calor sucessivas.

Porque é que os números que circulam não são comparáveis

Um pormenor que não o é, e que convém conhecer antes de citar um hectare a quem quer que seja: superfície percorrida e superfície ardida não medem a mesma coisa.

A superfície percorrida é a estimativa operacional dos serviços de bombeiros, a que as prefeituras divulgam durante a crise. É a zona de intervenção. Inclui parcelas que as chamas pouparam.

A superfície ardida é o que ardeu realmente. O sistema europeu Effis estima-a por satélite quase em tempo real. A medição definitiva é levantada com GPS, com o apoio do serviço florestal francês, e vertida na base nacional BDIFF. Só será publicada na primavera de 2027.

A diferença está longe de ser anedótica. Benoît Reymond, perito nacional de incêndios do serviço florestal, cifra-a em regra em «uns vinte por cento», por vezes muito mais: no maciço das Corbières, em 2025, foram anunciados 17 000 hectares para 11 000 hectares realmente ardidos. Em Saumos, a prefeitura anunciava 42 000 hectares percorridos quando o Effis estimava 37 500 ardidos.

Retenha portanto que não existe hoje nenhum número definitivo do verão de 2026, e desconfie de qualquer total apresentado sem data nem fonte.

Há uma segunda razão para esta diferença, e leva-nos ao tema deste artigo. As superfícies percorridas traduzem o trabalho real dos bombeiros, e quando várias intervenções ocorrem na mesma zona, essa zona é contada várias vezes. O que traz os bombeiros de volta a uma parcela já tratada tem um nome: o reacendimento.

O que inflaciona a contagem oficial é exatamente o que um drone térmico serve para impedir.

«Tinha medo de incomodar»

Em Clermont, no Oise, Mathieu Parisse dirige a SOS France P.A.S., uma empresa que fornece material às unidades de socorro. Uns meses antes do verão, dota a empresa de um drone térmico e começa a propor vigilância aérea. «Foi a sequência lógica», explica à France 3: «quando se equipa o socorro no terreno, ganhar altura parecia evidente».

Depois Fontainebleau arde.

Um avião bombardeiro a largar água sobre a floresta de Fontainebleau, fumo negro ao fundo

Uma largada sobre o maciço de Fontainebleau, 15 de julho de 2026. Foto Baidax, CC BY-SA 4.0.

Perante a dimensão do fogo, decide oferecer-se como voluntário. O que conta desse momento merece ser citado tal como está, porque é aí que tudo se joga:

«Ganhei coragem e propus um reforço operacional com o drone. Ao princípio tinha mesmo medo de incomodar.»

A sua proposta acerta em cheio. Rapidamente, o SDIS 77 pede-lhe que se junte ao setor do Grand Parquet, onde integra o dispositivo de vigilância por drone já existente.

O maciço de Fontainebleau mergulhado em fumo, visto de um avião de linha

O maciço visto de avião a 16 de julho de 2026: sob a camada de fumo, vários focos continuam a libertar. Foto Baidax, CC BY-SA 4.0.

Uma vez integrado, não decide nada:

«De cada vez recebo uma missão e tarefas precisas a executar, não ajo sozinho por minha conta».

Guarde esta frase. É a mais importante de todo o artigo, e voltamos a ela mais abaixo.

O que uma câmara térmica vê e mais ninguém

No terreno, o método de Mathieu Parisse resume-se a dois voos.

Primeiro em visão normal, para observar as fumarolas e perceber a geografia do que se passa. Depois mais baixo, em visão térmica, para localizar os pontos quentes. Esses não se veem. Nem do solo, nem de um helicóptero, nem a olho nu a partir de um drone.

As temperaturas que regista dão a medida do fenómeno: de 100 a 200 °C em Fontainebleau, e mais do dobro nas Landes, onde mediu acima de 400 °C.

Uma câmara térmica não vê formas, vê diferenças de temperatura. Um solo que parece apagado, negro, frio, mal fumegante, pode esconder logo por baixo da manta morta brasas subterrâneas que ardem sem chama. Basta uma rajada, ou algumas horas, para que esse calor volte a encontrar ar e reacenda a parcela.

É o reacendimento. É o que chama os bombeiros de volta a onde já passaram, o que prolonga o dia de uma equipa exausta e o que faz contar duas vezes o mesmo hectare nos balanços. E é a única coisa no mundo que um sensor térmico deteta antes de acontecer.

Não é novidade, aliás. Em Fontainebleau, o serviço florestal usa o drone térmico desde 2019. Seis guardas florestais voluntários tiraram ali o brevê de piloto em junho desse ano e, poucos meses depois, já tinham mais de cem voos. A constatação da época não envelheceu: do solo, entre a vegetação e os caos rochosos, a visibilidade fica-se por uns vinte metros. Com o drone, um foco deteta-se até 350 metros.

Por outras palavras, o maciço que ardeu em julho de 2026 era provavelmente o mais bem preparado de França nesta técnica. Não bastou para evitar o fogo. Serviu para limitar os reacendimentos.

Não se descola por se ter um drone

Falta agora dizer o que este artigo não conta, e dizê-lo com clareza.

Não conta que se possa pegar no drone e ir ajudar porque arde perto de casa.

Releia a frase de Mathieu Parisse. Nunca intervém por iniciativa própria num teatro de operações. Contacta primeiro os serviços de socorro mobilizados no local para propor a sua ajuda. Recebe uma missão. Executa tarefas definidas por outros. Num incêndio, é a única forma de servir para alguma coisa em vez de atrapalhar.

As razões são brutalmente simples.

Durante o incêndio de Saumos, uma zona interdita às aeronaves civis, drones incluídos, cobriu o oeste da Gironda e o norte das Landes num raio de cerca de cinquenta quilómetros, com um perímetro que mudava ao ritmo das operações. Estes encerramentos de espaço aéreo publicam-se por NOTAM e mudam de um dia para o outro: um mapa consultado ontem não prova nada.

Sobretudo, um drone detetado junto a um incêndio prega ao solo a aviação de socorro. As largadas param, os helicópteros aterram, e o fogo continua entretanto. O voluntário mais bem intencionado do mundo produz então exatamente o contrário do que veio procurar.

E quando o encontro acontece, sai caro. Em janeiro de 2025, sobre os incêndios de Los Angeles, um drone recreativo embateu num Canadair CL-415 em missão e deixou-o fora de serviço. O seu piloto foi condenado a prisão efetiva, acrescida de 156 000 dólares correspondentes apenas à reparação.

A regra cabe portanto numa linha. Propõe-se, espera-se uma missão, e sem ela não se vai.

Uma reserva de pilotos, distrito a distrito

Da sua passagem por Fontainebleau, Mathieu Parisse tira uma conclusão que ultrapassa o seu caso.

«A ideia não é substituir os bombeiros, mas pôr a competência dos pilotos ao serviço deles, para permitir um rendimento, porque percebi que os serviços de bombeiros de certos distritos estão muito bem dotados de pilotos e outros nada. O Oise não precisa, por exemplo, ao contrário das Landes».

Lança um apelo a voluntários nas redes sociais. Pilotos equipados com drones térmicos declaram-se prontos. Nasce assim a Réserve Opérationnelle de Drones Thermiques, a RODT, associação ainda em constituição.

Reúne hoje mais de vinte pilotos voluntários, cada um com pelo menos um drone com sensor térmico, todos com as qualificações exigidas para operar em zona sensível. Uma trintena está prestes a aderir, e perto de 200 pilotos manifestaram interesse. A sua missão é estreita e clara: detetar os focos nascentes e as zonas de combustão subterrânea, para permitir rescaldos dirigidos antes que o sinistro se estenda.

A associação impõe a si própria o seu limite, e isso honra-a: não pretende substituir-se aos serviços públicos de socorro, mas completá-los.

Os bombeiros da marinha de Marselha a apagar o incêndio de Biscarrosse nas Landes

Os marinheiros bombeiros de Marselha no incêndio de Biscarrosse, 25 de julho de 2026. Foto Mikani, CC BY-SA 4.0.

A sua primeira intervenção coletiva teve lugar no incêndio de Biscarrosse, nas Landes, onde três pilotos estavam preposicionados juntos: Mathieu Parisse, Mike Crova e Karim Ziadé. Três profissionais, três empresas diferentes, uma coordenação comum num teatro real. Em meados de agosto, Mathieu Parisse juntava-se ao quartel de Liège para apoiar as equipas belgas, uma estreia para ele.

Mapa das zonas ardidas junto a Biscarrosse, restituídas pelo sistema europeu Effis

As zonas ardidas em redor de Biscarrosse a 29 de julho de 2026, tal como restituídas pelo Effis. Mapa European Forest Fire Information System, CC BY 4.0.

Preparar-se agora, não ao primeiro foco

Um piloto da RODT agachado junto ao seu drone térmico pousado, comando na mão, veículos de socorro ao fundo

Um piloto da reserva operacional de drones térmicos, mobilizado ao lado dos bombeiros. Foto David Sepeau / RODT.

A época de 2026 termina. É precisamente o bom momento, porque nada do que conta se improvisa em julho.

QuandoO quê
OutonoTirar ou renovar a certificação, verificar o seguro
InvernoEquipar-se em térmico se ainda não o fez, formar-se em leitura de imagem
De fevereiro a abrilDar-se a conhecer ao serviço de bombeiros do seu distrito, antes que precise
De maio a junhoDeclarar-se disponível, zona a zona
VerãoPropor-se, esperar a missão, nunca partir sozinho

O ponto mais útil desta lista é o terceiro, e é o menos técnico. A constatação da RODT é um problema de cobertura territorial: certos distritos têm pilotos internos, outros nenhum. Um serviço de bombeiros não pode recorrer a alguém cuja existência desconhece.

Inscrever-se, para ser voluntário

É exatamente o vazio que o nosso diretório procura preencher. Um serviço que precisa de um drone térmico na sua zona tem de conseguir encontrar um, por local e por especialidade, sem conhecer ninguém. Assinalar a especialidade demora um minuto, e é isso que o faz aparecer quando o pedido é sobre um incêndio e não sobre um telhado ou uma parcela de vinha.

  1. Já tem uma ficha no diretório. A maioria dos operadores já lá consta. Encontre-a e reivindique-a: a reivindicação dá-lhe o controlo.
  2. Ainda não tem conta. Crie uma, é gratuita, e a ficha constrói-se a partir do seu identificador de empresa.
  3. Na aplicação, abra A minha organização, secção Atividades. Assinale Ecologia e fauna e depois, em Subatividades, Apoio à deteção de incêndios. Se também intervém depois da passagem do fogo, Avaliação pós incêndio está logo por baixo.

⚠️ Está aberto, e está em beta. Pode inscrever-se quer seja profissional, serviço público ou particular.

⚠️ Para um particular ou um serviço público, esta declaração permanece privada: não aparece em nenhuma lista pública. Só os profissionais figuram no diretório. Também pode declarar-se indisponível durante um período sem cancelar a subscrição do serviço.

E se for um serviço de bombeiros, ou um município, a pesquisa funciona ao contrário: descreva o que precisa, e os pilotos equipados da sua zona respondem.

Por fim, se é piloto certificado, equipado com um drone térmico, e a iniciativa lhe diz alguma coisa, a reserva recruta. A ligação abaixo vai diretamente para eles, não esperamos nada em troca.

Fontes

  • Prefeitura da Gironda, pontos de situação sobre o incêndio de Saumos, julho e agosto de 2026
  • France 3 Hauts-de-France, «Os drones reduzem os riscos para os bombeiros», 15 de agosto de 2026
  • franceinfo, «Superfície percorrida, superfície ardida: porque é que os números que circulam são tão diferentes», 13 de agosto de 2026
  • Office national des forêts, «O drone com câmara térmica, novo aliado do serviço florestal contra o fogo», 2019
  • Réserve Opérationnelle de Drones Thermiques, apresentação da associação
  • Effis, European Forest Fire Information System, estimativas por satélite 2026

Partilhar este artigo

Basta um link para que circule.