Autoridade competente
A Transportstyrelsen, a agência sueca dos transportes, é a autoridade para as aeronaves não tripuladas.
Registo e matrícula
⚠️ A Suécia faz pagar duas vezes, e a segunda é recorrente. O pedido de registo custa 190 coroas, e quem estiver registado a 1 de janeiro paga além disso uma taxa anual de manutenção do registo de 250 coroas. Nenhum outro Estado desta série fatura assim todos os anos.
O registo visa o operador, não o aparelho: um único número cobre todos os seus drones.
Certificações do piloto
O drönarkort A1/A3 obtém-se em linha junto da Transportstyrelsen: quarenta perguntas de escolha múltipla, 75 % de acerto exigido, por um custo de 600 coroas. É exigido nomeadamente para os aparelhos das classes C1, C3 e C4, e na prática a partir de 250 g em categoria Open.
Categorias de operação
Open, Specific e Certified, segundo o regulamento (UE) 2019/947. Tecto de 120 m acima do solo, à vista direta.
Zonas regulamentadas e recursos oficiais
A Transportstyrelsen publica o mapa das zonas. As imediações de aeródromos, as zonas militares e as reservas naturais constituem o essencial das restrições permanentes.
Especificidades nacionais
⛔ Desde 1 de janeiro de 2026, voar sem licença com um aparelho de 250 g ou mais é PENALMENTE sancionado. A pena anunciada vai de trinta a cento e cinquenta dias-multa, e até seis meses de prisão nos casos graves. É o regime mais severo desta série, e é recente: um guia datado de 2025 não o menciona.
Os últimos períodos transitórios expiraram em 2026. O que era tolerado ao abrigo do antigo regime já não o é: classe do aparelho, licença e registo são exigidos sem exceção.