Cartões de memória para drone
Velocidade de escrita, classes V30 e V60, capacidade útil: escolher um cartão que não corte a gravação em voo.
A avaria mais desconcertante
Um cartão inadequado não falha no arranque. Falha a meio de uma gravação, sem avisar, e em geral na tomada que não se poderá repetir.
A razão é simples: filmar produz um fluxo contínuo. Enquanto o cartão acompanha, tudo corre bem. Assim que fica para trás, o aparelho interrompe a gravação e o ficheiro fica truncado.
O que conta: a velocidade de escrita sustentada
Um cartão anuncia muitas vezes uma velocidade de leitura alta, em letras grandes. Não é esse o valor que decide. Conta a velocidade de escrita que garante sem interrupção, indicada pela classe de velocidade de vídeo.
| Marcação | Escrita garantida | Para que uso |
|---|---|---|
| V30 | 30 MB/s | Vídeo 4K corrente |
| V60 | 60 MB/s | Débitos altos, 4K a alta cadência |
| V90 | 90 MB/s | Raramente necessário num drone de lazer |
⚠️ Um logótipo U3 ou Class 10 sozinho já não chega. Essas marcações mais antigas correspondem a limiares baixos, alcançados por cartões que apesar disso ficam para trás num fluxo longo.
Que capacidade
| Capacidade | O que representa |
|---|---|
| 64 GB | Uma saída, desde que se selecione depois |
| 128 GB | A escolha corrente: várias saídas sem transferir |
| 256 GB e mais | Útil em viagem, sem computador para descarregar |
⛔ Dois cartões de 128 GB valem mais do que um de 256 GB. Um cartão perdido, partido ou defeituoso leva tudo o que contém. Repartir as saídas por dois cartões custa o mesmo e divide a perda por dois.
Formatar no aparelho, não no computador
Um cartão formatado por um computador pode funcionar algum tempo e depois produzir erros. A formatação pelo próprio aparelho coloca o sistema de ficheiros esperado e o alinhamento correto.
A fazer depois de cada transferência completa, não uma vez por todas.
A que estar atento na compra
- A contrafação existe, sobretudo nas grandes capacidades vendidas muito abaixo do mercado: o cartão anuncia 512 GB e contém 64, e depois sobrescreve o que já escreveu
- A gama de temperatura: um voo no inverno solicita um cartão além do que alguns cartões de entrada de gama aceitam
- O adaptador fornecido não muda nada na velocidade: é o cartão que decide
O caso em que não é preciso
Alguns modelos levam armazenamento interno suficiente para um uso corrente. Comprar um cartão para esses aparelhos é uma despesa inútil, salvo para saídas longas ou para transferir por leitor em vez de por cabo.
É o caso do DJI Lito X1 e dos seus 42 GB internos, quando o Lito 1 da mesma série exige pelo contrário um cartão logo no primeiro voo.
Onde encontrar estes acessórios
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