DJI Lito 1
DJI Lito 1: 48 MP em sensor de 1/2 polegada, armazenamento em microSD. O que a regra exige, o que prever.
A entrada da série, com uma diferença a conhecer
O Lito 1 fica abaixo do X1 em dois pontos: um sensor mais pequeno, e imagens que vão para um cartão microSD em vez de um armazenamento interno.
São as duas diferenças entre os modelos, e decidem também o que comprar a mais.
| Lito 1 | Lito X1 | |
|---|---|---|
| Sensor | 48 MP, 1/2 polegada | 48 MP, 1/1,3 polegada |
| Armazenamento | microSD, não incluído | 42 GB internos |
| Cartão necessário | Sim, logo no primeiro voo | Não, para um uso corrente |
O que a regulamentação exige para este modelo
| Massa | Cerca de 249 g à descolagem padrão, 340 g no máximo |
| Classe do aparelho | C0, marcação do fabricante |
| Categoria de voo | Aberta, subcategoria A1 |
| Formação | Nenhuma obrigatória. A A1/A3 continua recomendada |
| Registo de operador | Obrigatório, o aparelho leva câmara |
| Seguro | Não obrigatório em lazer, aconselhado |
⛔ A DJI indica uma massa máxima à descolagem de 340 g. O número de 249 g é o do aparelho em configuração padrão; o que se lhe acrescenta conta. Acima de 250 g à descolagem, o aparelho já não está nas condições da sua marcação C0: a subcategoria muda, e o certificado A1/A3 passa a ser exigível.
O preço de entrada de gama é o que mais engana: sugere um brinquedo. O registo de operador é devido assim que há uma câmara, qualquer que seja o preço pago.
O que faz bem
- Abaixo de 250 g em configuração padrão, portanto categoria A1 sem exame
- 48 MP, com o recorte que isso permite
- O bilhete de entrada mais baixo da série
- Armazenamento expansível, ao contrário do X1
O que saber antes de comprar
- O sensor é mais pequeno do que o do X1: a diferença nota-se sobretudo com pouca luz
- O cartão microSD não é fornecido, e o aparelho não filma sem ele
- Registo de operador obrigatório apesar do posicionamento de entrada de gama
- Modelo anunciado a 23 de abril de 2026: poucos acessórios de terceiros por agora
As proteções de hélices, medidas como uma necessidade real
Neste aparelho, a proteção de hélices é o acessório mais procurado a seguir à bateria: é um drone com que se aprende a pilotar, muitas vezes em interior ou perto de pessoas.
⛔ O que não mudam: a regra. Proteções não criam qualquer direito.
⚠️ Acrescentam além disso massa. Num aparelho cujo peso padrão é de 249 g, tudo o que se monta tem de ser pesado face à linha dos 250 g.
Onde encontrar estes acessórios
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