DJI Lito X1
DJI Lito X1: sensor de 1/1,3 pulgada y 42 GB de almacenamiento interno. El accesorio que este modelo no necesita.
Almacenamiento a bordo, y el accesorio que suprime
El Lito X1 lleva 42 GB dentro del aparato. Es la diferencia que cuenta frente al resto del segmento, y frente al Lito 1 de la misma serie, que depende de una microSD.
En concreto: se saca de la caja y se filma. Ninguna tarjeta que comprar, ninguna tarjeta olvidada en casa, ninguna tarjeta demasiado lenta que interrumpa una grabación.
Lo que la reglamentación exige para este modelo
| Masa | Unos 249 g al despegue estándar, 340 g como máximo |
| Clase del aparato | C0 o C1 según la configuración, marcado por DJI |
| Categoría de vuelo | Abierta, subcategoría A1 |
| Formación | Ninguna obligatoria. La A1/A3 sigue recomendada |
| Registro de operador | Obligatorio, el aparato lleva cámara |
| Seguro | No obligatorio en ocio, aconsejable |
⛔ DJI indica una masa máxima al despegue de 340 g. La cifra de 249 g es la del aparato en configuración estándar; lo que se le añade cuenta. Por encima de 250 g al despegue, el aparato ya no está en las condiciones de un marcado C0: la subcategoría cambia, y el certificado A1/A3 pasa a ser exigible.
El almacenamiento interno no cambia nada en el marco reglamentario. Cambia en cambio algo práctico: las imágenes se quedan en el aparato mientras no se transfieran, y un aparato perdido se lleva todo lo que ha filmado.
Lo que hace bien
- 42 GB internos, así que ninguna tarjeta que prever para empezar
- Sensor de 1/1,3 pulgada, mayor que el de 1/2 pulgada del Lito 1 de la misma serie
- 48 Mpx, con el recorte que eso permite
- Por debajo de 250 g en configuración estándar, así que categoría A1 sin examen
Lo que hay que saber antes de comprar
- 42 GB se llenan, en vídeo mucho más rápido que en foto: transferir se convierte en una costumbre, no en una opción
- Registro de operador obligatorio, como para todo aparato con cámara
- Modelo anunciado el 23 de abril de 2026: el ecosistema de accesorios de terceros aún es joven
- Ni filtros ni batería adicional incluidos
Las protecciones de hélices, medidas como una necesidad real
En este aparato, la protección de hélices es el accesorio más buscado después de la batería: es un dron con el que se aprende a pilotar, a menudo en interior o cerca de la gente.
⛔ Lo que no cambian: la norma. Unas protecciones no crean ningún derecho.
⚠️ Además añaden masa. En un aparato cuyo peso estándar es de 249 g, todo lo que se monta debe sopesarse frente a la línea de los 250 g.
Dónde encontrar estos accesorios
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