DJI Mini 5 Pro
DJI Mini 5 Pro: 249,9 g, sensor de 1 pulgada, 4K/120. Lo que exige la norma y lo que hay que prever además.
Un dron por debajo de 250 g, pero no sin obligaciones
El Mini 5 Pro pesa 249,9 gramos, con la batería estándar incluida. Esa décima de gramo por debajo de la línea no es casualidad: coloca el aparato en la subcategoría A1 de la categoría abierta, la que no exige ningún examen de piloto remoto.
⛔ La batería de larga duración saca el aparato de la clase C0. DJI lo escribe en sus propias especificaciones: el Mini 5 Pro está certificado C0 con la batería estándar y C1 con la de larga duración. Montar esta última en un aparato marcado C0 supera la masa máxima al despegue prevista por ese marcado, y cambia por tanto las reglas de vuelo, no solo la autonomía.
Eso explica su éxito entre principiantes, y alimenta también el malentendido más frecuente: por debajo de 250 g no tengo nada que declarar. Es falso.
Lo que la reglamentación exige para este modelo
| Masa | 249,9 g con la batería estándar |
| Categoría de vuelo | Abierta, subcategoría A1 |
| Clase del aparato | C0 con la batería estándar, C1 con la de larga duración |
| Formación | Ninguna obligatoria en A1 por debajo de 250 g. La A1/A3 sigue recomendada |
| Registro de operador | Obligatorio, el aparato lleva cámara |
| Número de operador | A colocar en el aparato, legible sin herramientas |
| Seguro | No obligatorio en ocio, muy aconsejable |
El registro es el punto que la mayoría de los compradores descubre demasiado tarde. No depende del peso sino de la presencia de un sensor: en cuanto un dron filma o fotografía, su operador debe estar registrado, incluso para un aparato de 249 g usado en el jardín.
En A1 puedes sobrevolar personas aisladas, nunca una aglomeración. El matiz no es retórico: un mercado, una terraza de café o una cola son aglomeraciones.
Lo que hace bien
- Por debajo de 250 g: categoría A1, sin examen obligatorio para volar
- Sensor de 1 pulgada, un salto real respecto a los Mini anteriores
- 4K a 120 imágenes por segundo: los ralentís son aprovechables, no solo posibles
- Detección de obstáculos en todos los ejes, rara a este peso
- Cabe en un bolsillo de chaqueta y se saca en treinta segundos
Lo que hay que saber antes de comprar
- Registro de operador obligatorio pese al peso: la cámara basta para activarlo
- Sensible al viento: los 249,9 g se pagan en cuanto sopla, y el límite anunciado de 38 km/h es un límite, no una comodidad
- Una sola batería en el paquete sencillo, es decir unos treinta minutos de vuelo real
- Ni filtros ni tarjeta de memoria incluidos, aunque ambos son necesarios para filmar correctamente
- El almacenamiento interno solo saca del apuro unos minutos en 4K
Las protecciones de hélices, según el uso
No están incluidas, y aquí no son imprescindibles: este aparato se usa más a menudo en exterior despejado que en aprendizaje de proximidad. Se justifican para volar cerca de la gente o en interior.
⛔ No crean ningún derecho: el sobrevuelo de aglomeraciones de personas sigue prohibido con ellas o sin ellas.
⚠️ Comprobar que el aparato equipado sigue por debajo de 250 g. Por encima, la categoría de vuelo cambia y una formación pasa a ser obligatoria, para un aparato comprado precisamente para evitarla.
Lo que trae la caja, y lo que falta
El paquete sencillo contiene el dron, la emisora, una batería y los cables. Basta para volar el mismo día. No basta para filmar correctamente, y esa diferencia las fichas de producto suelen callarla.
Tres carencias se notan desde la primera salida seria: la tarjeta de memoria, sin la cual el almacenamiento interno se satura en unos minutos de 4K; los filtros ND, sin los cuales los vídeos a pleno sol salen entrecortados; y un medio de transporte, al ser el aparato lo bastante pequeño como para perderse en una bolsa cualquiera.
Para quién es una buena elección este dron
Para quien quiere filmar sus viajes o salidas sin pasar un examen, y acepta volar con tiempo en calma. Para un profesional de la imagen que busca un aparato ligero de reconocimiento como complemento de un dron más pesado.
No para un uso profesional regular: en cuanto el vuelo se ejerce en un marco de empresa, el marco reglamentario cambia por completo, sea cual sea el peso del aparato.
Para saber más
Dónde encontrar estos accesorios
Estos enlaces abren una búsqueda en una tienda. No están remunerados y no ganamos nada con sus compras: nos indican qué accesorios le interesan realmente.
Tarjetas de memoria
Transporte